本书系统地介绍了GT-POWER软件的理论基础、仿真流程及应用方法，并以内燃机实例为仿真基础，重点介绍了GT-POWER软件在内燃机结构系统简化、理论参数和试验数据提取、仿真模型建立、运行结果校核以及后处理等运用环节的详细操作过程。
第一章 GT-POWER概述
1.1 GT-POWER简介
1.2 GT-POWER软件使用简介
1.3 GT-POWER内燃机性能仿真理论基础
1.3.1 气缸内热力过程计算
1.3.2 进排气质量流量
1.3.3 进气系统热力工作过程
1.3.4 排气系统热力工作过程
1.3.5 涡轮增压工作过程
1.3.6 中冷器工作过程
1.3.7 内燃机整机结构简化及模块设计
第二章 GT-POWER运行及操作平台
2.1 GT-POWER运行环境
2.2 GT-POWER软件安装
2.3 GT-ISE前处理启动/退出及平台界面
2.3.1 GT-ISE前处理启动/退出
2.3.2 GT-ISE v7.5前处理平台界面
2.4 .GT-POST后处理启动/退出及平台界面
2.4.1 GT-POST后处理启动/退出
2.4.2 GT-POST后处理平台界面
2.5 GT-POWER仿真计算分析流程
2.5.1 GT-POWER仿真计算分析总体流程
2.5.2 GT-POWER软件仿第一要操作过程
第三章 内燃机理论参数和试验数据整理提取
3.1 内燃机理论技术参数
3.2 运行试验以测量数据或预计目标数据
第四章 GT-POWER内燃机建模及参数设定
4.1 环境状态模块
4.2 进排气管路模块
4.2.1 单管模块
4.2.2 三通管模型
4.2.3 多接头管模型
4.3 中冷器模块
4.4 增压器模块
4.4.1 废气涡轮增压器实际模块
4.4.2 废气涡轮增压器简单模块
4.4.3 机械涡轮器模块
4.5 发动机本体模块
4.5.1 曲轴箱模块
4.5.2 气缸燃烧室模块
4.5.3 进排气门模块
4.6 燃料喷射模型的生成模块
4.6.1 用户定义喷油模块
4.6.2 脉冲喷油模块
4.7 控制模块
4.8 模型连接
4.9 仿真计算运行设置
第五章 GT-POWER仿真结果分析校核
5.1 发动机模型重点校核参数及整体调整趋势
5.2 额定工况下主要模型校核
5.2.1 涡轮增压器模型标定与调整
5.2.2 燃烧模型标定与调整
5.2.3 缸内传热模型标定与调整
5.2.4 摩擦损失模型标定与调整
5.2.5 进排气系统压力标定与调整
5.2.6 进排气系统温度标定与调整
第六章 GT-POST后处理
6.1 结果图表模式输出
6.1.1 瞬态数据结果查看输出
6.1.2 不同算例结果对比查看输出
6.1.3 报告表格结果显示输出
6.2 全2结果模型化分布显示
6.3 结果动画显示
6.4 自定义图表输出
6.4.1 定制用户曲线
6.4.2 创建不同工况同一参数2化曲线
6.4.3 创建不同工况不同参数2化曲线
6.4.4 试验数据（存入Excel）与计算结果比较
参考文献
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