《海岸系统动力学》一书系统阐述了海岸水体运动与海岸地形地貌之间的动力相互作用机制及平衡过程，这些相互作用影响控制着整个海岸系统对外部动力环境改变和人类活动的响应。特别指出海岸地形地貌不只是被动地响应波浪和海流作用，海岸水体运动与海岸地貌之间存在非线性的相互作用关系，这种非线性反馈机制导致了海岸地形地貌演变的时空复杂性。

本书系统总结和介绍了江苏省近年来综合利用多源遥感技术、潮汐数值模拟技术、潮汐调和计算技术和GIS空间分析技术，开展沿海大陆岸线岸滩冲淤动态变化遥感监测的学术成果。全书共10章，主要分为技术方法和应用两部分。技术方法部分重点介绍了对不同海岸类型的海岸线进行遥感提取与推算的原理与方法，以及岸线岸滩动态变化的分析方法；应用部

本书主要讲述了洋中脊多金属硫化物勘查方法与技术，是对当前洋中脊硫化物勘查方法与技术的**成果的介绍和总结。对洋中脊热液系统的物理、化学性质进行了分析，并从热液羽状流、地球物理、地形地貌、地质、地球化学和生物等方面介绍了洋中脊多金属硫化物找矿标志；有针对性地从羽状流探测、地球物理探测、地质取样、深海潜器探测和海底长期观测

本书共分四章，简要说明了风暴潮灾害成因和预警报发布情况，警戒潮位的定义和分级情况，通过图、表分省展示了新四色警戒潮位值，并介绍了警戒潮位现场标志物设置现状。可为准确发布风暴潮灾害预警信息和有效指导海洋防灾减灾工作提供参考。

冲绳海槽独特的地理位置与沉积环境使其成为研究东海陆源沉积物源汇过程和海陆相互作用的一个天然实验室。本书以元素地球化学为主要手段，结合粘土矿物及Sr-Nd同位素等方法，研究长江口（CM97孔）、冲绳海槽中部（DGKS9604孔）以及南部沉积（ODP1202B孔）等钻孔沉积物的沉积学与地球化学组成变化规律，探讨晚第四纪（近

辽宁省海岸带资源承载力与环境脆弱性

书全面分析、评价了温带风暴潮对我国沿海的影响，选择了1950-2016年以来影响我国沿海的67次典型温带风暴潮过程，采用文字描述和绘图的方式，针对每次过程配以地面天气图，并对风暴增水、高潮位超过当地警戒潮位及灾害影响等进行了详细的阐述。书中对于典型温带风暴潮过程绘制的风暴增水随时间变化曲线图极其珍贵。

随着我国海洋经济的蓬勃发展，作为其重要组成部分的我国有居民海岛地区的重要承灾体目标逐渐增多，受灾风险逐步加大。我国海岛地区的可持续发展，迫切需要加强海洋灾害的风险管理。国内关注自然灾害风险管理、沿海地区综合灾害风险防范的书籍较多，但有关全球范围内海岛海洋灾害风险管理的科普类成果却屈指可数。本书选取了多个国家（地区）的灾

《同济博士论丛：新生代晚期冰盖与大洋碳储库变化的轨道周期及其数值模型分析》对新生代晚期冰盖与大洋碳循环的轨道周期进行了研究并对其数值模型进行了分析。基于箱式模型，加入了冰盖、海冰和大气模式，重点考查了冰盖和热带过程共同作用下CO2和大洋13C的响应。通过数学统计方法进一步讨论了轨道驱动高低维气候变化和大洋碳储库的关系。

本书主要内容包括利用准调和分析的方法，分析八个主要港区潮汐性质；结合码头靠离泊，给出各码头潮汐与各海洋站的潮位关系；利用实测资料，分析各港区潮流特征性质；利用数值方法，模拟了宁波舟山港水动力特征；同时详细介绍了码头潮汐潮流预报工作中观测资料的获取、资料分析处理、预报方法、预报产品形式等。