本书为“大飞机出版工程·航空发动机二期”丛书中一本，本书系统总结了作者近年来承担的国家与地方重大项目，如作为首席科学家主持的973项目“大型客机主要气动噪声机理及先进控制方法研究”的相关科研成果，深入地阐述了风扇噪声的预测和控制，涡声理论以及燃烧稳定性方面的的新理论、新技术和新进展。内容既有来自于长期实践经验和经典理论

气动声学既是一门流体与声学交叉的基础技术学科，又是一门紧密结合航空飞行器及其推进系统研发设计的应用学科，有着显著的工程应用背景。因此，如何将复杂的飞行动力系统中声音的产生、传播和辐射凝练成基础科学问题，并从中获得物理机制的理解和认识，是本书主要的写作目的。本书按照气动声学作为基础学科的发展过程为背景，结合航空推进器关键

本书首先对以固体推进剂为燃料的几种超燃冲压发动机进行概述，着重阐述固体火箭超燃冲压发动机的基本概念、发展现状及性能特点；其次介绍固体火箭超燃冲压发动机的理论性能分析方法，并针对飞行工况、推进剂类型等对发动机性能的影响展开分析；再次分别讨论固体火箭超燃冲压发动机内流场的数值仿真方法和发动机地面直连实验方法；最后介绍了一种

本书阐述化学火箭发动机原理。全书共12章，主要内容概括为：喷气推进反作用和火箭速度增量方程的质点动力学，火箭发动机推力公式的控制体方法，高温高压气团形成高速定向射流的状态关联式的热力学与气体动力学原理，化学键能转化为热能所产生气体的热物性计算的热化学原理，固体推进剂装药生成流量可调节燃气的热化学、热力学和几何学计算原理

本书主要介绍了固体火箭发动机的基本设计理论和基本的仿真分析方法，全书共分8章：第1章为绪论，2章为固体火箭发动机参数介绍，第3为固体推进剂燃烧和内弹道学，第4章为固体发动机总体设计及仿真技术，第5章为固体发动机壳体设计及仿真技术，第6章为固体发动机燃烧室装药设计及仿真技术，第7章为固体发动机喷管设计及仿真技术，第8章为

本书以智能网联汽车ROS基础知识为核心内容,介绍智能网联汽车开发平台ROS的基本概念和使用方法,包括节点、ROS通信机制、坐标转换等内容。通过学习Linux操作指令、ROS指令、ROS通信管理机制、可视化工具和智能网联汽车组成架构等知识,完成智能网联汽车虚拟化模型的搭建。 本书适合高职院校智能交通技术专业、汽车工程、无

本书是作者多年来研究工作的总结,反映了当前国内外液体运载火箭低温动力系统工程研究发展的状况。

《火箭发动机手工焊接》阐述了熔焊基本原理和主要应用对象，列举了常用设备及典型焊接缺陷，以便从事实际焊接操作的人员能够加深对焊接理论的理解；系统分析了影响手工焊接质量的主要因素，以便读者能够迅速抓住手工焊接质量的主要控制环节；□后，针对不同的焊接接头类型，以航天领域焊接特级技师30余年的焊接实践为基础，结合焊接理论，给

凹腔作为一种结构简单并且利于高效低阻燃烧的稳焰装置，已经被广泛应用在超燃冲压发动机工程实践和学术研究中。本书全面综述超声速凹腔稳焰器中的气流流动混合与燃料燃烧过程**研究进展，采用理论分析、数值计算与实验研究相结合的方法，系统介绍凹腔中的气流流动模式、燃料输运与混合过程、点火过程、火焰稳定与稳燃模式以及火焰闪回过程，并

本书紧密围绕环境噪声抑制、系统响应高精度测量、系统参数高精度标定、推力和冲量反演计算、测量系统综合设计等关键技术问题，在分析和讨论推力测量基本原理与关键技术问题基础上，提出了推力器的推进性能测量和评估方法、扭摆测量系统及环境噪声抑制方法、系统响应测量及误差控制方法、系统参数标定及误差控制方法、冲量测量及误差分析方法、平