本书讲述内燃机总体构造、机体组件与曲柄连杆机构、配气机构与进排气系统、柴油机燃油供给系统、汽油机燃油供给系统、汽油机点火系统、润滑与冷却系统、启动系统以及内燃机性能与试验。本书可作为汽车发动机修理工和工程机械维修工的案头工具书，也可作为高等职业院校汽车、港口机械、起重运输机械、筑路机械、发电与供电等相关专业师生的教学参

本书描述了现代航空发动机动态模型建模与应用的多种方法，对其进行比较，并给出在实际发动机上应用的结果。书中内容来自俄罗斯与英国在发动机建模领域的不同研究团队，在航空发动机数字控制器设计与工程方面的实践经验。

本书是高等学校理工科机械类规划教材，共分7章，主要内容有：内燃机的工作过程与性能指标、换气过程、燃料供给与调节、形成与燃烧、工况与运行特性、排放与控制、排气涡轮增压等。通过本书的学习，可以使学生能够在较短的时间内掌握内燃机原理的基本知识。

本书涵盖了内燃机从工作原理、工作模拟流程到测试技术等主要领域。尽管覆盖面很广，但在某些章节中还是针对有关内容做了比较深入的阐述,这使读者对问题的综合理解有较大的帮助。本书除了考虑与分析了整个动力总成系统以外，还从技术的角度对发动机的优化进行了探讨和评估，从而使读者可以根据自己的条件有目标地作出相应的决定。此外，该书也是

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本书系统地研究了结构参数、运转参数对柴油机燃烧及排放的影响。主要内容包括：柴油机多维数值模拟计算模型，柴油机燃烧模拟模型的建立及其验证，燃烧室形状、喷孔夹角、喷射位置、喷油提前角、EGR、喷油规律、预喷射、后喷射、进气温度对柴油机性能的影响等。本书可供高等院校汽车和内燃机或相关动力装置专业的本科生或研究生使用，也可供相

本书针对含氧燃料制备、燃烧过程、排放控制等内容，开展了系统性研究。特别在燃料特性测试、非常规排放测试、化学反应动力学机理、燃烧中间产物测试等方面，积累了一定的研究基础和特色经验；在生物柴油制备、燃料特性测试、燃烧过程、常规/非常规测试方法研究等方面，为相关研究人员提供较为成熟的经验借鉴。

本书是“十三五”国家重点出版物出版规划项目?本书讲述了内燃机设计的基本理论?原则和方法?全书共分11章，内容包括内燃机曲柄连杆机构运动学?内燃机平衡的分析方法与平衡措施?曲轴系统扭转振动理论?配气凸轮的设计和机构动力学分析?主要零部件的设计原则和设计基准?润滑与冷却系统的设计参数选取原则等?在各章中都结合现代设计理论?

本书读者定位于非内燃机专业领域的科技工作者，帮助他们了解内燃机的基本原理、发展历程、结构性能及未来趋势。全书以内燃机100个问题的方式

高负荷、高效率和宽稳定裕度是高性能叶轮机气动设计的三个重要指标，而对高负荷、高效率的不断追求必然会导致流动稳定性问题。由于叶轮机内部非定常流动的影响因素和作用机理异常复杂，流动失稳理论预测和控制方法研究极具挑战性。因此，流动稳定性问题不仅严重制约了高速叶轮机的研制进程，同时也是当前叶轮机气动热力学研究中重要的学术方向之