中国科协航空发动机产学联合体立足于探索航空发动机领域产业界与科技界的深度合作、集智攻关和聚群发展新模式，围绕航空发动机领域重大需求加强战略牵引、推进协同创新、促进交流合作，通过编制《世界航空发动机年度进展报告(2021)》来梳理航空发动机领域的重点事件和技术发展趋势；为我国航空发动机技术和产业发展提供信息支撑。本书包含

本书内容分为三部分：第一部分是勤务和航线检查；第二部分是故障和缺陷处理；第三部分是航线可更换件拆装。具体内容包括：航空器入位和离港；航空器停放和系留；地面设备的使用等。

本书属于丛书“中国大型交通枢纽建设与运营实践丛书(第1期)”，本书以“大型枢纽机场的绿色机场建设研究”为主题，通过对国内外大型枢纽机场的可持续发展现状进行梳理，总结当前大型枢纽机场的可持续发展动态与规律，探讨影响机场可持续发展的关键问题与成因，并以未来领先机场管理模式为导向，结合“四型机场”当中关于“绿色机场”的建设要

本书共8章，内容包括无人直升机系统的发展历程和组成，无人直升机系统的军用领域、民用及其他领域应用，无人直升机平台，地面控制系统的功能及软、硬件组成，测控与信息传输系统，任务载荷的应用场景、分类及工作原理，地面保障与维修系统的综合保障技术及运输保障系统，无人直升机系统的发展趋势。

本书以小型无人飞行器自主飞行和全自动着陆舰)为研究背景，旨在提升传统卫星/惯性组合的现有导航性能，开展高精度卫星/微惯性组合导航理论、方法和试验研究。

本书从直升机飞行实际出发，系统地介绍直升机的飞行原理。全书共分为5个专题：第1专题介绍直升机空气动力学基础内容；第2专题介绍直升机的飞行力学内容，包括直升机的平衡、稳定性和操纵性能；第3专题介绍悬停、空域和起落航线等直升机基础飞行课目；第4专题介绍直升机特殊情况的处置原理；第5专题针对直升机不同条件下的飞行进行分析介绍

本书收录了我国研制生产并正在使用的战斗机/战斗轰炸机、运输机/加油机、教练机、直升机、通用飞机、特种飞机、无人机、试验机，共8类航空器、83个机型，简要介绍了各机型的基本情况、发展历程、总体及各组成部分的技术特征，以及尺寸、重量和性能数据，并配有外形图和三视图。

本书是作者攻读博士学位期间及参加科研工作后在可重复使用飞行器动力学与制导领域多年来研究成果的归纳和总结。针对可重复使用飞行器再入弹道规划与控制问题，首次提出并采用了控制能力按需分配的三维剖面制导方法，充分发挥了飞行器的固有机动潜能，适应了广域目标灵活可达和强约束复杂任务条件下的多种飞行任务需求。政治方向把握准确，无涉密

本书共17章，内容包括：中国航空器、空气的特性、国际标准大气、空气动力学基础、飞机上作用的空气动力、飞机的气动设计与操纵、飞机的稳定性、尾流、旋翼的空气动力学、飞机的性能限制、起飞性能、进近与着陆性能、上升性能、下降性能、盘旋与等待飞行性能、巡航性能、非常规情况下的飞机性能。

本书共分11章，主要内容包括：空中交通流量管理的基本概念、功能定位、主要特征、流量管理策略等；时隙分配问题提出的背景；概念和属性；基于容量样本聚类的有效时隙确定方法；基于单目标优化的集权式时隙分配模型与算法；基于多目标优化的集权式时隙分配模型与算法等。