本书系统介绍了国内外涡轴涡桨发动机燃烧室的先进技术，包含燃烧室设计、仿真、试验测试等技术内容，分别从燃油供给和雾化、点火、火焰稳定、出口温度场控制、污染排放、热防护、燃烧室仿真、燃烧室试验、航空替代燃料和新概念燃烧室等几个方面对国内外涡轴涡桨发动机燃烧室先进技术特点进行系统的描述和分析，介绍各技术的机理、特点及后续发展

本书系统性介绍了航空发动机燃油及控制系统的技术领域的发展、系统工程过程、系统总体设计和部件设计的理论方法和工程技术。全书以适航相关标准为线索，对控制系统的需求捕获、总体设计、控制律设计，故障诊断及容错设计、软件设计、电子控制器设计，燃油泵及液压机械装置设计、传感器需求和应用等方面的标准、方法、技术、经验等内容进行了阐述

本书以漫画的形式进行航空发动机科学知识的普及。本书主要介绍航空发动机的基本工作原理以及除了使用在飞机上，还可以通过变形成燃气轮机等，更广泛地用在航海、装甲车辆、工业和民生应急发电等多种用途，让读者能够开阔视野、增长科学知识。

本书以阵列信号处理的基本理论为基础，以精确识别航空发动机气动噪声源声学特性为主要目标，系统研究并分析了传声器阵列信号“波束成形”理论和传声器阵列信号的“反卷积”数据处理方法，并分别从基于传声器阵列的固定噪声源实验识别、运动噪声源的实验识别、发动机进排气管道声模态实验辨识以及基于互相关技术的发动机气动声源分析技术等方面，

发动机委任工程代表在民航行政机关规定的权限范围内,当确认发动机有关工程资料符合相应的适航规章时,可批准这些资料。包括工程报告、图纸、图纸目录、目击试验后完成的报告(需局方事先批准)、有关耐久性的数据、材料、在发动机设计、使用维护中所使用的工艺规范。发动机委任工程代表按照《适航审定培训管理程序》(AP-00-AA-201

本书以民用航空发动机适航审定要求为背景，对CCAR-33部《航空发动机适航规定》中控制系统相关的发动机控制系统、仪表连接、机载软件、机载复杂电子硬件的历史演变、符合性思路、技术要求进行了研究和剖析，并针对近年来发动机控制系统采用的新技术，以及使用中多发的失效和故障提出了适航符合性验证工作的关注要点。重点阐述了上述内容在

本书主要介绍了国内外航空发动机产品概况。全书分为涡喷发动机、涡扇发动机、涡轴和涡桨发动机、国产航空发动机四个部分，每部分选取具有代表性的型号进行介绍。从技术参数、研制历程、配装机型三个方面简洁明了地介绍发动机产品，并设计了有趣的航发知识问答。本书内容简洁，图文并茂，可为航空发动机爱好者提供参考。

本书简要介绍了常用的航空动力装置燃气涡轮发动机和航空活塞发动机的基本组成、工作原理、类型和特点；重点介绍了燃气涡轮发动机、航空活塞发动机的结构与工作系；最后从通用航空的角度，介绍了通用航空应用最广的航空活塞发动机、航空涡桨发动机和航空涡轴发动机的工作性能，并对航空活塞发动机与通用航空涡轴发动机的性能差异进行了分析和总结

航空发动机行业的发展是一个国家工业基础、科技水平和综合国力的集中体现，也是国家安全和大国地位的重要战略保障。以涡轮为代表的热端部件冷却技术是制约我国航空发动机事业发展的瓶颈技术。加强对热端部件冷却技术的认知和研究对我国航空发动机事业具有重要意义。本书以航空发动机涡轮冷却机理和设计技术为主要内容，系统阐述了冷却结构的流动

航空发动机高空性能分析与试验是动力能源及工程热物理学科中极富有挑战性的前沿课题之一。全书分四篇共8章，内容包括典型航空发动机共同工作线模型方程的分析、影响高空稳态特性的几种因素以及高空台的试验研究、高负荷压气机和涡轮的气动设计及其高空性能、发动机高空性能的数值模拟与实时性能寻优技术。本书对指导我国航空发动机的理论计算及