《航天器轨道理论与应用》共分为九章，其中第一章，主要介绍空间和时间系统；第二到五章主要介绍二体假设下的轨道形成机理、在空间的真实运行状态以及目前航天器轨道的设计方法和轨道控制方法；第六章重点介绍航天器近距离相对运动，分别介绍了推导了航天器编队设计方法和螺旋巡游轨道设计方法；第七章和第八章主要介绍三体问题和月球探测轨道设

平面编织复合材料的飞行器结构力学(mechanicsofplainwovencompositeaero-structures)是融材料学，复合材料力学，飞行器结构力学，疲劳、断裂力学，损伤力学等于一体的交叉学科，旨在研究平面编织复合材料的飞行器结构在外载荷作用下的变形和受力(传力)规律。本书着重阐述平面编织复合材料的飞

本书是飞行器动力学与控制领域的一本专著，介绍一种新概念航天器——洛伦兹航天器的姿轨动力学与控制问题，提出一套系统的洛伦兹航天器姿轨耦合/解耦控制方法。全书共5章，第1章综述洛伦兹航天器基本概念、关键技术与研究现状；第2章与第3章分别介绍洛伦兹航天器相对轨道状态反馈控制与输出反馈控制；第4章介绍洛伦兹航天器姿态控制；第5

航天器空间环境相互作用与空间物理既相互联系，又相互区别，它立足于对整个空间物理环境的把握，侧重于空间物理环境、物理活动对航天器系统的影响，是空间物理与航天器工程相结合的产物。它强调空间环境要素与航天器系统的作用机理，贯穿于航天器设计、研制、在轨管理的全过程。就学科本身而言，它涵盖了空间物理、材料、核物理、等离子体、微电

本书是作者团队在机械可靠性理论和不确定性理论方面的研究成果及工程应用成果的系统总结，提出基于不确定测度和不确定空间的不确定性可靠度，以及不确定性可靠度系数，研究不确定空间下的可靠性建模和度量方法；以概率和非概率集合理论为基础，研究随机和区间混合变量可靠性分析与设计优化方法，可解决复杂不确定性（多源参数、时变）环境下机械

《中国航天技术进展丛书：远程火箭重力场重构与补偿》基于飞行力学、制导控制、地球物理学、大地测量等多个学科和技术的长期研究，在扰动重力场研究方面，突破了基于有限元思想的模型重构技术，实现了模型快速高精度构建；建立了等效补偿理论与补偿模式，实现了改进飞行精度的箭上实时补偿，解决了重构理论及应用基础问题。《中国航天技术进展丛

本书在现代航天动力学的框架下，研究了低能飞行中的轨道动力学问题和任务轨道（转移或者目标轨道）设计问题。旨在用新的方法解决传统的问题，或者对若干亟待解决的新问题展开探索研究，涵盖了以下主题：利用虚拟引力场法进行小推力转移轨道设计，三体系统中基于不变流形的转移问题，天基人工磁场下的编队飞行，以及强不规则小行星附近的轨道力学

“轨道力学”是航天动力学（航天系统工程）中的一个极其重要的基础领域，它涉及各类航天器的发射、总体(轨道设计、在轨测控等)和有效应用的各个方面。这本专著，是作者50多年来在该领域的教学、科研和工程实践中总结出的应用部分。主要内容是针对太阳系中各类航天器(实际上都是环绕型的人造卫星，只是中心天体不同而已)的轨道运动问题，整

本书旨在气动力热研究领域分析新型预测与验证技术脉络并推进新技术的应用。书中分析了高超飞行器的气动力热技术和天地一致性研究的发展，以及钝体绕流控制与减阻技术领域的新发展；提出了基于泛函的预示方法，使用智能算法在多维度数据中寻求不变规律，对湍流转捩数值预测做了探讨；试验验证技术中介绍了嵌入式大气数据传感系统，期望可以为飞行

本书主要介绍挠性卫星运动学、挠性卫星动力学、姿轨控系统功能、最优控制理论、姿态控制方法、轨道动力学和制导、航天器推进、敏感器与执行器技术等，重点分析和解决挠性航天器姿态轨道控制系统的基础理论和工程设计问题。