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大粒径漂石砂卵石地层是盾构法施工的世界性难题，主要表现为高强度大粒径的漂石处理困难、富水大漂石砂卵石地层掘进参数设定困难、刀盘刀具磨损严重、渣土改良难、超出土导致地表塌陷事故等。为解决高富水大漂石砂卵石地层区间隧道土压平衡盾构施工关键技术难题，本书依托成都地铁4号线二期西延线盾构区间隧道工程开展了专题研究。本书主要内容

《盾构法隧道关键技术及典型应用》分原理与概念、发展与应用、关键技术三篇共10章介绍了盾构法隧道的原理、典型应用案例及设计施工中的关键技术。《盾构法隧道关键技术及典型应用》通过对盾构技术发展的回顾，展示了盾构发展史中有特色的、有重要意义的工程。《盾构法隧道关键技术及典型应用》采用了大量图片，图文并茂、语言通俗、易于理解，

复杂环境下高速铁路长大明挖隧道建造技术创新实践

《城市交通隧道火灾蔓延控制》以细水雾灭火系统在城市交通隧道中的应用为切入点，深入探讨细水雾灭火系统对隧道火灾发展和蔓延的抑制作用及其影响，围绕细水雾灭火系统对城市交通隧道火灾抑火、控火、灭火作用的高效化、节能化、人性化需求，完善细水雾灭火系统对城市交通隧道实施灭火、控火保护的措施与细节。

《板岩隧道施工期围岩力学效应与变形特征》综合运用岩体力学、弹塑性力学、流变学、非连续介质力学、地下工程、工程地质学及现代数学等学科的相关理论，着力研究板岩的水理特性、力学特性及蠕变特性，从室内试验的角度探明板岩的膨胀和崩解机理，研究不同含水率条件下板岩的力学特性，建立考虑时间效应的蠕变本构方程，揭示板岩隧道在不同施工方

复合地层是由两种或两种以上不同地层组成，且工程地质和水文地质等特征相差悬殊的地层组合，在水平方向、在垂直方向上地质特征都有变化。复合地层盾构施工对技术要求非常高，需要经常变换盾构施工模式，对盾构机的配置也需要做出适当的调整，采用的施工工艺和施工参数也要根据地层的变化而变化，并要配备辅助设备，采取辅助工法。本书详细阐述在

本书总结了国内外隧道掘进机(TBM)的发展与应用现状，在分析TBM岩-机相互作用机理的基础上，从TBM复杂环境不良地质超前探测、TBM渣片感知与分析、TBM设备运行状态监测等方面，介绍了适用于TBM的岩体状态和设备状态等多元信息感知方法及其工程应用情况；通过搭建TBM施工信息管理云平台，开展数据挖掘与分析，结合实际工程

本书针对地质雷达在岩溶区公路隧道探测方面的现场测试和后期解译与判读两个问题,在总结已有的研究和应用成果的基础上,阐述了地质雷达探测的基本理论,分析了地质雷达探测的适用条件,依托实体工程,系统介绍了不良地质体地质雷达的探测方法和图像与波形特征。同时,基于Contourlet变换的图像处理技术,给出了不良地质体的地质雷达图

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