《港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道地基与基础》依托港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道建设，阐述了沉管隧道地基基础的具体情况，从勘察、设计、施工、试验、检测与监测方面对沉管隧道的地基基础进行了全面的总结和分析。通过提炼、总结沉管隧道地基基础差异沉降控制的经验，可为今后的沉管隧道施工提供重要参考。

本书详细讨论了交通隧道施工过程中环境温度对城市建筑物监控的影响,同时,为了表征并最终纠正“环境变量”的上述影响,对其进行了计算机仿真模拟温度变化时建筑物的运动情况,并证明了环境温度变化在交通隧道实施过程中不能忽略热对结构变形监测的影响。

本书基于作者及其团队在盾构装备自主研制与盾构施工技术方面的创新成果及盾构隧道修建技术实践，重点介绍了各种典型盾构的工作原理与构造及各种复杂地质和复杂环境条件的盾构施工技术。全书分为“总论”“盾构设备”“施工技术”“施工案例”“施工视频”五大篇章。

本指南是根据《中国公路建设行业协会标准管理办法》的要求，由中铁十二局集团有限公司编制完成。本指南编制过程中，编制组进行了深入调查研究，认真总结了我国公路隧道工程施工过程中的经验和教训，广泛征求有关单位和专家意见，经反复讨论、修改，由中国公路建设行业协会审查定稿。本指南以公路隧道工程质量验收标准为依据，重点对施工过程中的

本指南在总结公路隧道喷射混凝土施工技术前提下，顺应工程技术发展的趋势，从喷射混凝土原材料及配合比、湿喷工艺、质量控制与检查等方面综合阐述了公路隧道湿喷混凝土的技术要点。全书共分为5章，主要内容分为：总则、术语、原材料及配合比、湿喷混凝土施工、质量控制与检查。本书可供公路隧道建设相关工程技术人员参考使用。

本书围绕城市隧道照技术选取、运用这一重点，阐述了城市隧道的视觉问题、照明系统设计、养护等隧道照明基础知识，从光学概念、视觉特性、照明系统设计要求、LED照明施工与质量评价、养护等方面加以描述和规范。

本书首先介绍了盾构的发展历程、国内外相关研究成果和土压平衡盾构推进系统的研究现状，建立了盾构推进系统的力学模型，构建了均匀地层和复合地层下的盾构推进系统空间力椭圆模型；之后对该空间力椭圆模型的传递特性进行了分析，提出了推进系统力传递评估方法及指标;*后介绍了盾构推进系统的结构特性分析和设计优化方法，并给出了相关地铁隧道

本书是配合《AutoCAD2014实用教程》（张亦秋主编，中国铁道出版社有限公司出版）而编写的用于上机实践练习的指导书，以中文版AutoCAD2014为基础，结合交通土建类专业绘图的特点，使读者掌握二维平面图形绘制和三维立体图形绘制的方法和技巧。本书特别注重讲练结合和应用能力的培养，全书实例均选自各种标准图和施工图样，

木寨岭特长公路隧道及其斜井穿越多条断层破碎带及炭质板岩地层，地质情况较为复杂，主要表现为：断层构造作用强烈、地应力高、隧道埋深较大、地下水发育等。以木寨岭隧道2#斜井为例，在工程建设期间多次发生初支破坏情况，其变形特征主要表现为：非对称变形、围岩变形量大、变形持续时间较长、初支结构破坏严重，其综合换拱率已达27%。现有

根据交通运输部“关于做好2012年度公路工程行业标准规范制修订项目准备工作的通知”（交公便字[2012]12号文）的要求，由招商局重庆交通科研设计院有限公司作为主编单位承担《公路隧道抗震设计规范》的制定工作。本规范包括13章3个附录，分别是：1总则、2术语和符号、3基本要求、4隧址、场地和地基、5地震作用、6计算方法、