本书系统阐述了高速铁路道岔结构设计与服役安全的理论基础及应用实践。全书共11章，主要包括高速铁路道岔设计及运用状态评估概论、高速铁路道岔轮轨稳态/弹塑性瞬态滚动接触理论、高速列车-道岔刚柔耦合动力学分析模型、高速运营车辆通过道岔时的动力响应、高速铁路道岔的长时动力学行为分析、高速铁路道岔钢轨组合廓形设计优化、短波激励下

在当今城市化高速发展的背景下，交通拥堵问题已成为制约城市经济进一步发展的瓶颈。地铁作为一种安全可靠、准时方便、舒适的交通方式，成为解决城市交通拥堵问题的重要手段。本书深入探讨了地铁车站施工中的多种方法及其对周边环境的影响，以具体工程施工为例，结合模型试验、理论分析和数值模拟等手段，研究了洞桩（PBA）法在开挖车站时引起

本书探讨了大数据背景下，如何利用大数据赋能城市治理，如何通过调整北京城市用地布局实现北京市交通－用地协同优化，进而实现北京市庞大城市资源合理的布局和分配，为北京等大型城市在海量人口、资源汇集的同时保障城市的高效、稳定运行提供了解决方案和实现路径。

本书共分为7章，主要内容包括城市轨道交通系统拓扑网络模型构建方法、城市轨道交通系统风险点辨识与分级方法、城市轨道交通系统风险链模型构建方法、城市轨道交通系统风险传播路径预测方法、城市轨道交通系统风险传播路径预测方法、城市轨道交通系统风险传播控制方法、城市轨道交通系统风险传播控制、城市轨道交通系统风险管控方法、城市轨道交

本书介绍了城市轨道交通列车系统中的风险点及其辨识方法，分析了运行过程中需要监测（检测）的项点；针对性地提出走行部关键部件状态车载实施监测技术、走行部关键部件状态地面定点扫描检测技术、城市轨道交通列车车载轨道状态检测技术；根据部件的采集数据，对城市轨道交通列车系统进行了可信性评估，并研制了信息传输与关键部件状态在线监测与

"“轨道交通通信电源运行和维护”课程是现代通信技术专业和铁道通信与信息化技术专业的专业核心课，本课程基于学生就业岗位要求，通过对铁路通信工岗位职业能力的分析，以企业岗位典型工作任务设计学习项目和任务，主要内容有：单元一轨道交通通信电源设备认知；单元二：交流配电屏运行与维护；单元三：UPS设备运行与维护；单元四：高频开关

本书分为三篇：上篇为站台屏蔽门国产化研究成果，以本书作者在深圳方大集团博士后出站的研究报告为蓝本，阐述了屏蔽门国产化研究成果及样机研制的关键技术，以及实现国产化的意义；中篇为工程设计范例，以深圳地铁屏蔽门设计蓝本为依据，突出设计重点；下篇为工程实例，重点介绍国内屏蔽门工程应用情况。

本书主要内容包括：地基、围护结构工程；高架桥工程；地下区间工程；地下结构工程；轨道工程；钢筋调整。

本书内容包括：通信工程；信号工程；供电工程；智能与控制系统安装工程；机电设备安装工程；拆除工程及措施项目。

在国内城市轨道交通工程大规模建设背景下，城市轨道交通工程具有投资金额大、管控难、风险高，且受工程方案及外部条件影响大的特点，传统以经验为主的投资决策方式在决策时效、管控策略、风险量化等方面已无法满足我国城市轨道交通工程大规模和高标准、严要求的建设需求，因而追求投资的高效、科学、精准决策仍有巨大的思考与探索的空间。基于上