《船舶摩擦学》系统介绍了船舶营运过程中的摩擦学问题，并重点总结了作者在船舶机械摩擦磨损机理、磨损状态监测与故障诊断、防污减阻等技术方面的研究成果。全书共分9章，主要内容包括：绪论；船舶作业环境及其特点；船舶摩擦学问题；船舶机械摩擦学研究；船舶机械摩擦学系统状态辨识研究；船舶轴系摩擦学研究；船体界面摩擦学研究；船舶机械润

本书运用港口管理理论、港口物流理论、供应链协同等理论，结合博弈论和结构方程模型理论与方法等定量建模工具，从定性分析与定量分析的角度，首先从港口群的发展趋势、国内外研究现状进行分析，构建了港口供应链协同的理论研究框架；其次研究了港口供应链协同的契约设计问题；最后对港口供应链协同问题系统的进行了理论和实证研究。本书研究的主

船舶是人类发展史上伟大的发明之一，经过筏、独木舟、木板船、木帆船和机器推进船等多个阶段的发展，逐步演变为现代船舶。《房龙真知灼见系列：船舶的演进》一书即是房龙为船舶的发展历史做的生动描述，以及人类征服海洋的壮丽过程。

本书主要介绍IMO要求的船舶电子电气知识，内容包含现代船舶电气、自动化、通信、导航助航等方面的技术及其主要设备。全书共分5章。第1章绪论，内容包括船舶电子电气工程专业特点及课程设置、船舶电气工程发展过程。第2章船舶电气设备，内容包括船舶电气设备的工作环境和规范要求、船舶电力系统、船舶电机、船舶电力拖动系统。第3章船舶电

本书以船舶结构系统采用的单跨梁、连续梁、弹性基础梁、平面刚架、平面板架、薄板、圆柱形薄壳等各种基本结构形式为讨论对象，首先介绍了船舶结构力学基本计算模型，然后系统、详细地介绍了如何将复杂的船舶结构简化成力学计算模型。在此基础上，按照不同的结构形式，由简到繁，系统介绍了各种基本结构形式的力学特性、弯曲和稳定性问题的计算方

刘勇*的《Jarlan型开孔墙式防波堤的水动力特性研究》对波浪作用下Jarlan型开孔墙式防波堤的水动力特性进行了比较深入、系统地分析研究。依次分析了正向规则波、不规则波、斜向波与开孔防波堤的相互作用，并在*后提出和研究了两种改良形式的开孔防波堤结构。在研究方法上，以理论分析、计算为主，以相应的物理模型试验作为验证，

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本书是“十二五”国家重点图书出版规划项目“核能与核技术出版工程”之一，主要内容包括：压水型反应堆、反应堆冷却剂系统、核辅系统、专设安全系统、仪表与控制系统、源项与辐射防护、反应堆装卸料、可靠性和维修性设计、蒸汽动力转换系统简介、力学分析与评定、事故安全分析、运行及运行分析

本书以长江上游航道整治建筑物水毁为研究对象，统计分析了整治建筑物的水毁类型及特征。在此基础上，通过物理模型试验和数学模型计算，重点研究不同结构型式的丁坝的水力特性及水毁机理，深入分析了整治建筑物破坏与水流泥沙运动及河床冲淤的关系，给出了整治建筑物水毁监测及修复技术措施等。这些研究成果发展和完善了航道整治整治建筑物水毁模