尽管过去十年有许多关于多式联运的学术著作出版,但目前还没有适合在此专业方向进修的学生们,尤其是研究生(例如哥德堡大学的学生)使用的用于了解这个领域的教材。虽然已有一些较早的书籍可供参考,如Harris和Schmid在2003年出版的著作、Lowe在2005年出版的著作,但编写本书的目的除了提供最前沿的内容外,还在于将实
本书紧扣交通运输行业高质量发展核心需求,立足交通运输行业自身特点,针对综合交通运输和公路、水路领域,以标准化与计量两大核心要素为切入点,系统梳理领域内相关基础知识,构建起兼具理论性与行业适配性的知识框架。本书分上、下两篇:上篇聚焦交通运输标准领域,深入解读相关政策、体系与实践要点;下篇围绕交通运输计量板块,全面覆盖法规
本书在对十一五以来交通运输信息化建设成果和历史沿革回顾的基础上,基于高质量发展的内涵和要求,提出交通运输信息化高质量发展框架。管理篇对交通运输信息化管理机制改革、项目管理办法深化、交通运输信息化项目全过程评估指标体系和评估方法等进行了讨论。技术篇对新形势下省级交通运输信息化技术体系的总体设计、基于信息资源目录的数据共享
本书以中国特色社会主义政治经济学视角,对我国绿色出行进行了较为全面系统的研究。首先,构建了“目标原则—制度设计—社会生产—利益格局—行为选择”的分析框架。其次,分析了我国绿色出行在宏观层面的整体规划、中观层面的资源配置和微观层面的消费结构等方面的现
本书是对交通运输部公路科学研究院开展交通强国建设试点任务的阶段性总结,内容涵盖四个试点任务、33项技术成果。全书共分四篇,分别为试点任务一:公路基础设施延寿与绿色建养技术研发应用,试点任务二:公路智能交通技术与装备研发应用,试点任务三:公路安全新技术研发与应用,试点任务四:公路运输模式创新研究。33项技术成果均分别介绍
党的二十大报告与《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》,将构建现代化综合立体交通网、推进交通领域绿色低碳转型提升至前所未有的战略高度。交通运输行业可持续发展水平直接关系到“双碳”目标的顺利实现与经济高质量发展的扎实推进。当前,交通运输行业正处于由规模扩张向结构优化、由要素投入向创新驱动的转型关键期,亟须对可
交通运输是支撑国民经济发展的重要基础性产业,对促进要素资源合理流动与优化配置发挥着关键作用。交通运输如何影响城镇化发展,是区域与城市经济领域长期关注的重要议题。如何优化配置各类交通资源以发挥其最大功效,是本书关注的核心问题。基于国家新型城镇化战略背景,本书从交通运输结构优化的视角出发,解析交通运输结构调整促进新型城镇化
本报告立足粤港澳大湾区建设世界级交通物流枢纽的战略目标,回顾其发展历程与现状,系统剖析了在低碳物流、数智化转型、冷链体系、供应链金融、铁路经济、港口航运、低空经济等关键领域的最新进展与核心挑战。报告深度融合宏观政策、产业实践与典型案例,借鉴国际经验,旨在为区域提升多式联运效能、优化空间布局、强化跨境协同提供坚实的理论框
半小时读懂可持续交通
中国交通运输发展研究报告