本书由世界银行专家团队(包括基础设施运输全球实践副总裁、交通连接和区域一体化全球负责人、高级港口和海运专家、高级交通专家)和IHSMarkit咨询公司联合编写,旨在为全球经济的主要利益相关者提供参考指数,并促进各相关部门的合作,此处的利益相关者包括国家政府、港口当局和经营者、开发机构、超国家组织、各种海事利益相关者,以

本书在海南自贸港建设的大背景下,结合航运业及航运衍生品发展趋势,对我国设立国际航交所可行性进行深入研究。主要包括我国组建航交所的重要意义及机遇与挑战、国内外航交所发展经验与借鉴、航运指数和航运衍生品、国际航交所发展趋势、我国组建国际航交所的发展规划和方案设计、国际航交所建设保障措施以及海南自贸港可行性分析。

航运公共管理与政策（第二版）

本书稿由上海中国航海博物馆提供,中国航海博物馆(ChinaMaritimeMuseum)是我国首个经国务院批准设立的国家级航海博物馆,是由国家交通运输部、中国人民解放军海军、国家文物局和上海市人民政府共同支持建设的中国唯一的国家级航海博物馆。位于上海浦东临港新城。2006年1月20日在临港新城滴水湖举行中国航海博物馆工

本书分为上中下三卷，内容包括：海道总图、咨访海道、试行海运、海道新图、海道口岸、勘报海道、处置事宜、经理海防等。本册为下册。

本书分为上中下三卷，内容包括：海道总图、咨访海道、试行海运、海道新图、海道口岸、勘报海道、处置事宜、经理海防等。本册为上册。

《海运续案(下)》为《海运续案》下集,卷五至卷六。《海运续案》清代户部修,六卷,清咸豐二年進呈抄本。清道光年间运河的状况日益恶化,运输通航能力逐渐走上了不可恢复的道路,加之海运优势愈发明显,漕运被海运代替已经成为大势所趋。咸丰元年(1851)九月,户部尚书孙瑞珍提出“将来岁苏州、松江、太仓三属新漕照案改由海运,节省之项

《海运续案(上)》为《海运续案》上集,辑序至卷二。《海运续案》清代户部修,六卷,清咸豐二年進呈抄本。清道光年间运河的状况日益恶化,运输通航能力逐渐走上了不可恢复的道路,加之海运优势愈发明显,漕运被海运代替已经成为大势所趋。咸丰元年(1851)九月,户部尚书孙瑞珍提出“将来岁苏州、松江、太仓三属新漕照案改由海运,计节省之

《海运续案(中)》为《海运续案》中集,卷三至卷四。《海运续案》清代户部修,六卷,清咸豐二年進呈抄本。清道光年间运河的状况日益恶化,,运输通航能力逐渐走上了不可恢复的道路,加之海运优势愈发明显,漕运被海运代替已经成为大势所趋。咸丰元年(1851)九月,户部尚书孙瑞珍提出“将来岁苏州、松江、太仓三属新漕照案改由海运,计节省

《条议船政拨差事宜书册》明代佚名编,不分卷,明万历刻本。此书辑录了明代各类船只调拨记录,其中有金榜纸船、颜料船、肥皂船、胖衣船、花梨木船、大马船、小马船等,此书尤其详细的对马船(马船明朝初期新造的,用于快速水战和兼作运输马匹、货物的船的名称)以地区、字号的分案,以及马船调拨情况。此书是明代船只管理辑录,从侧面反映了明代