《交通系与清末民初经济变迁》讲述了清末交通系以新型知识分子、专业技术官僚身份登上历史舞台。他们积极赞襄北洋与东北新政，为南北统一、颠覆帝制立下不朽功劳。交通系在清末致力于创办交通银行，收回路权，并通过统一行政、财会、营运制度革新路政，对铁路建设作用突出。民初交通系活跃在经济各领域。交通系在交通四政、金融、财政税收、垦务

作为中国史学的一个重要分支学科，中国近代史研究继承了传统中国史学为政治服务的传统。从其一开始产生，就不仅仅是一门单纯的历史科学，而且深受当时中国政治语境的影响和制约，占主导地位的中国近代史研究，被纳入当时主流意识形态中，为当时的统治合法性提供历史证明的工具。本书在占有大量史料基础上，从学术与政治关系的角度，采用宏观考察

《中国近代史》从鸦片战争到辛亥革命，从洋务运动到百日维新，从曾国藩到康有为，从李鸿章到孙中山，本书将近百年的演变和人物娓娓道来，没有枯燥的考据，没有史料的堆砌，却尽显国家前途、民族命运和社会发展趋势。 本书以中国的近代化为线索，认为“中国人能否近代化将关系国家兴亡”，主要阐述了面对“数千年未有之大变局”，近代人所做的

本书围绕着中国近代百年来应对现代化的挑战、抗拒与变革这一主题，考察了拥有过辉煌历史和伟大文化的民族所遭逢的数千年未遇之大变局，分析了中国从中世纪到近代化痛苦转型的历史进程。作者选择独特的历史视角，进行历史回溯和反省，其中既有哲理性的思考，也有实证性的解析，明清部分的研究成果更为作者多年潜心思考所得，俱有感而发。

发生在一百五十多年前的太平天国运动，不断被人们改写和重塑。出于不同目的的涂抹，让这段迷雾重重的历史更加混乱难辨。 鸦片战争后的清朝内外交困，殆势已至，一世之雄，因之而起。洪秀全勃然而兴，开挖清朝的*锨墓土。西征战役中，天才干将石达开，开启个人英雄主义的绝佳表演，继而负气出走。来自香港的干王洪仁玕，呈献《资政新篇》，却成

本书主要论说鸦片战争之后，中国社会开始越出传统运行轨迹而发生的一系列深刻变化。全书共20章，作者以总揽全局的气度和全新的史学视角，多层次多角度地展现近代中国社会极其复杂的历史图景。 本书研究了近代社会结构的演变，从经济、政治结构，到城乡基层组织的变化。探讨了近代社会变化的内部因素，及其外部因素影响下导致的社会习尚的改变

1911年，清朝即将灭亡的那一年，华丽帝国的遮羞布下，满是能致它死地的痼疾和菌群。看似平静的表层下面，涌动着一股强大的、不可逆转的潮流：革命! 康有为、梁启超等维新派人士高喊全变则强，小变仍亡！，强烈呼吁改革。手无寸权的光绪帝，书生气的维新臣，赤手空拳地与老迈而阴奸的慈禧及其羽翼争斗。辛亥革命的枪声脆然一响，二百六十多

中国近代史不仅是屈辱的历史，也是中国人民为了民族独立、国家富强而不屈不挠奋斗的历史。所谓屈辱主要体现在历史的“沉沦”时期，所谓奋斗，主要体现在历史的“上升”时期。这不是说历史的“沉沦”时期没有奋斗，那个时期中国人民有过不少次的奋斗，但是，由于觉醒程度不够，物质力量不够，斗争经验不够，那时候中国人民的奋斗还不足以制止中国

该书为中国国家博物馆研究员张明结合多年历史影像研究和收集所撰写的一本关于历史影像及其背后历史的综合普及图书。该书按照国外摄影师来华或主要在华时间的编年顺序，以类似辞典的形式梳理了1844年至1949年百余年间近百位外国来华摄影师在中国的摄影行为：他们的身份、来华原因、在华经历和拍摄成果等。作为发生在中国的历史的一部分，

本书内容包括东洋近世史的意义、世界与东洋的交通、中国近世的社会经济、中国近世的政治、东洋近世的民族主义、近世的文化、东洋的近世和西洋的近世等。