本书拟针对汽车和家电消费领域，通过全国性大样本调查数据和全国性大样本消费者购买数据，运用能有效克服内生性问题的阶段最小二乘法或双重差分模型，探讨个体特征变量和外部环境变量对个体产品外观色彩谝好与选择的影响研究。具体研究了个体的社会经济地位、生活方式、孤独感、是否本命年对产品外观色相偏好影响，研究了突发自然灾害和高铁开通对产品外观色彩选择影响。

新编汽车电路图集系列丛书包括大众车系、奥迪车系和奔驰车系三个分册。车型均选取2013、2014年款，同时兼顾旧车型。本册为奔驰分册，主要包含的车型有：A级、B级、C级、E级、ML级、R级、S级等。本系列丛书具有资料详实准确、易于查找的特点，适合维修一线汽车维修工使用，同时也可作为汽车院校的参考资料使用。

本书首先界定了航道、航道安全、航道安全保障及其国际合作机制的基本内涵，概述了国际主要航道及其通行与安全制度，在此基础上，以国际航道安全保障公共产品与服务供需为切入点，紧密围绕航道安全保障国际合作机制这一核心内容，分析了航道安全保障国际合作机制构建的必要性与可行性，阐述了现有航道安全保障国际合作机制的有效性、局限性及其所面临的阻碍因素。针对这些问题，全面提出了航道安全保障国际合作长效机制的体系构成、主要功能与基本特点以及构建原则和路径选择。

骑行是重要的交通方式，也是慢行方式的代表，能够解决短距离出行难题，减少城市的二氧化碳排放，提升城市居民的身体健康水平。慢行对丰富城市出行形态、改善城市拥堵、提升城市形象、建设智慧城市、努力实现“双碳”目标等有着重要的推动价值。本书在研究骑行的历史、现在及未来的过程中，挖掘骑行和慢行给城市带来的益处，通过厘清骑行系统在交通系统中的价值和定位，为交通领域相关决策者、管理者等提供有价值的参考。

目前，利用导航或预知道路路况信息以节省车辆油耗，提高车辆智能化程度在车辆研究和应用领域中是一个新的发展方向，且发展迅速。国内汽车行业并未有换挡系统使用预见性地理信息的实例，但已初步具备应用所需技术条件。目前车辆导航、地理信息采集与测量等领域中，通过定位信息与电子地图中路网相结合以确定车辆在地图中具体位置的地图匹配技术已经十分成熟。而换挡系统需要地理环境的三维信息(例如坡度等参数)，这种三维地图技术发展也非常迅速。随着高速计算芯片和小体积大容量高可靠性的存储介质的出现，定位信息在完备的数字地图中的

本书通过对影响港口危化品物流风险的关键因素进行识别和机理分析,构建了港口危险化学品物流风险关键风险影响因素识别的CBP-DEMATEL模型;针对风险影响因素的耦合发生,构建了港口危化品物流多维风险评估WRT模型;基于风险评估结果,构建了政府和港口危化品物流企业策略选择的演化博弈模型,为监管机制的设计提供建议,为港口危化品物流的风险评估提供了基础,进而实现港口危化品物流风险的有效监管,对港口危化品物流的安全发展具有重要意义。

本书为对管道无损检测领域一些前瞻性研究的探讨。本书在国内首次对崇业埋地管道结构的裂纹监测进行了理论和试验研究，开发了一套快捷准确的试验系统，对准确判断管道结构完整性、提高其监测水平具有重要的现实意义。本书的主要内容包括：推导出管道超声导波的时间反转聚焦基本公式；对窄带激励信号激励下的超声导波信号聚焦进行了理论分析和试验研究；对超声导波不同模态下空管中各种裂纹的敏感性进行了理论分析和试验验证；根据三维弹性波动理论，通过在土中波的标量势中引入第二类Hankel函数，对管道-土体系中的导波传播的波动方

近年来，随着大数据的引入和人工智能的发展，交通领域在大数据和人工智能的影响下不断发展，追求更快、更准确、更智能化的研究越来越迫切。驾驶行为及意图的识别、交通流的预测、交通规划等交通领域的更新内容都需要大数据和人工智能的支撑。本书介绍了大数据的框架和基本内容、特点及原理等，从数据的获取到深度学习，讲解的内容由浅入深，并通过Python编程实现数据获取和算法原理说明，使读者容易理解和掌握。 本书的具体研究内容如下。 ①大数据概述：大数据的基本理论知识，大数据的特征、分类、框架结构等。 ②Pyt

《城市交通信号控制系统原理及实现》全面系统地介绍了城市交通控制系统的设计及实现方法，包括城市交通信号控制系统概述、控制系统实验平台开发环境、交通信号控制理论基础、固定配时信号控制器程序设计、感应信号控制原理及程序设计、信号控制系统数据库设计、信号控制系统通信设计以及信号控制系统管理平台设计等内容。本书可供普通高等院校交通设备与控制工程、交通运输工程、交通工程、智慧交通及自动化等专业的高年级本科生和研究生作教材使用，也可供从事相关工作的工程技术人员和科研人员参考阅读。

本书依托政府投资市政交通项目，通过政策调研、理论分析、系统开发和工程实施验证等技术手段，解决了政府投资市政交通项目建设全过程履约诚信评价体系的系列难题，形成了建设管理的全过程履约诚信评价理论模型、规模以上和规模以下业务的评价指标等核心成果，建立了政府投资市政交通项目建设管理的全过程履约诚信评价理论模型，将服务单位日常管理、定期质量安全检查等纳入履约诚信评价体系，实现了动态评价。提出了管理重点的详细评价指标和履约诚信评价结果在评定分离评标模式的应用方法，建立了与工程建设管理深度融合的履约诚信评价信