本书在国内外研究成果的基础上，建立移动与冲击载荷激励浮冰层位移响应的理论数学模型、解析求解方法、数值计算方法和实验测试方法，系统阐述该领域的研究工作和最新发展，重点介绍移动载荷（如气垫船和潜艇等）激励浮冰层位移响应的临界速度、共振机理、影响因素及其在破冰方面的应用。全书共8章，包括绪论、移动载荷激励浮冰层位移响应的数学模型、移动载荷激励浮冰层位移响应的理论解法、冲击载荷激励浮冰层位移响应的理论解法、移动载荷破冰的边界元与有限差分混合方法、移动载荷破冰数值模拟的有限元方法应用、移动载荷激励仿冰材料

"本书第1版为教育部研究生工作办公室推荐的研究生教学用书。书中系统地叙述了非线性振动的基本理论、研究方法以及各种典型的非线性振动现象。本书采用研究方法与振动类型两种体系兼顾的叙述方式，注意兼顾传统的非线性振动理论与近代非线性动力学的最新发展。全书除绪论以外共分六章。第一章叙述非线性振动的定性分析方法，包括运动稳定性理论和相平面方法。第二章系统地叙述非线性振动的各种近似解析方法。第三章自激振动和第四章参数振动中，则综合应用上述两种研究方法讨论这两种重要的非线性振动类型。第五章分岔理论基础和第六章混

颗粒阻尼技术是一种基于能量耗散机理的被动振动控制技术，具有减振效果显著、结构改动小、环境适应性强等优点，已在航空航天、船舶、机械、车辆等领域中广泛应用。本书内容大致分为两部分：一是总结了粒子阻尼技术的研究现状和应用领域，阐明了粒子接触模型和耗能机理；二是研究了颗粒阻尼技术在不同工程项目中的应用，包括基于粒子阻尼的齿轮传动、高铁车辆、船舶动力基座、矿用自卸车、PCB、机床的耗能研究。

本书的目标是发展一个关于振荡和波的统一的数学理论，共包含11章，分别介绍了简谐振荡、阻尼谐振与驱动谐振、驱动LCR电路、耦合振荡、两个耦合LC电路、横向驻波、统一跳跃的正规模式、统一跳跃的一般时间演化、纵驻波、薄弹性杆的纵波、理想气体中的声波、有限连续介质中的驻波、无限连续介质中的行进波、能量守恒、接口的正反射和传输、多普勒效应、弹性薄板的振荡、电磁波的极化、菲涅耳关系、全内反射、流体中的声波、磁化等离子体中的电磁波等内容。

《结构振动与控制的理论及应用》是土木工程与测绘专业的一部教材，以结构振动与控制课程的知识体系为框架，结合笔者在美国访学期间教授《LinearVibration》和《AnalyticalMethodsinVibration》课程的研究成果以及笔者多年来在振动领域发表的学术论文为基础而编写。教材涵盖了单自由度系统振动、分析动力学建模、多自由系统振动、复模态分析、连续体振动、振动分析近似方法、现代振动控制方法、现代振动研究专题等内容。价值和意义：1.使学生在了解结构振动与控制理论框架基础上，能够掌握结

本书的重点是基于向量场和二元二次函数的非线性动力学。本书从不同视角研究非线性动力学和二次动力系统的分岔。二维动力系统是非线性动力学中最简单的动力系统之一，但二维二次系统中平衡点和流的局部和全局结构有助于我们理解其他非线性动力系统，这也是解决希尔伯特第十六问题的关键一步。本书详细探讨了二维二次系统可能存在的奇异动力学问题；介绍了二维系统中平衡态和一维流的动力学；讨论了鞍形汇和鞍形源分岔，给出了鞍形中心分岔；提出了无限平衡态是非线性系统的开关分岔；从第一类积分流形出发，发展了鞍焦点网络，并给出了鞍、

本书是一本物理学英文著作。在研究非线性动力学的过程中出现的许多图形都具有真正的美学吸引力，对于大学生们来说，有很多数学的和计算的技术细节，本书作者希望当读者在阅读这些材料时将会被本书主题吸引，至少你发现是在做一件有趣的事。

本书以中空弹性结构物的动力学特性为主线，针对薄壁和厚壁形式的圆柱壳、球壳、锥壳以及与此相关的变厚度板壳类结构，详细地探讨了各类振动问题的分析求解，内容十分深入，反映了当前本领域的最新成果。尤其值得指出的是，本书不仅给出了详尽的解析分析内容，同时还给出了大量的具体分析实例。