"本书基于时空思维对旅游目的地发展进行顶层规划,系统研究旅游目的地发展影响因素,探查旅游目的地时空错位驱动机制,界定旅游目的地时空错位发展概念,建构旅游时空错位评价标准体系,提出目的地时间有序、空间错位的发展策略,为旅游目的地发展提供借鉴。辽宁省在“美丽中国之旅”中扮演着重要的角色,本书以二维矩阵模型评价其旅游目的地空间错位,验证存在旅游经济与旅游景观资源的时空错位,提出旅游地资源整合、旅游产品转型创新、旅游产业融合升级、旅游区域时空错位发展策略,提炼了全域全产业的旅游目的地发展模式。本书适用于

该书为旅游管理类著作。当前，雾霾不仅成为我国空气污染危害升级的主要标志和当前环境风险中的典型代表，还对旅游城市的目的地形象带来了严峻挑战，形成新的旅游危机事件。由于旅游活动生产和消费的同时性，游客在出行前无法预判风险的严重性，因此，游客的风险感知比实际的风险对游客决策的影响更大，研究目的地雾霾风险感知对游客的决策影响便成为一个迫切的问题。该书采用混合研究方法，结合质性研究、量化研究和实验法，运用旅游危机理论、目的地形象理论和游客决策行为理论等，探索了旅游危机背景下雾霾风险对旅游形象和旅游决策的影

本书为学术专著。旅游是典型的资源环境依赖型经济活动，它需要资源环境作为核心生产要素为旅游生产和消费提供支撑，一方面旅游经济发展受资源环境质量影响，另一方面旅游活动又必然会给资源环境带来变化，并且由于旅游活动通常发生在生态脆弱的区域，其带来的消极影响更为严重。如何平衡旅游经济增长与资源环境的关系是实现旅游可持续发展的关键问题，绿色增长理论为解答这一问题提供了新思路和新方向。本书围绕绿色发展背下旅游经济增长进行论述。首先，基于旅游相关社会现象及绿色发展新要求与新原则分析旅游业与绿色发展之间的关系；其

突如其来的新冠疫情，令整个旅游行业陷入经营困境，很多旅行社都在谋求转型、研发新品，试图突破经营瓶颈。本书作者针对旅行社的经营特点和固有优势，设计了一条获得收入的新捷径线下旅游营销。线下旅游营销基于传统营销理论和方法，聚焦于短时间成交的目标，让旅行社尽快走出困境。

《重庆交通运输业与旅游业融合发展研究》在实地调研的基础上，收集第一手资料，充分占有国内外交通与旅游融合发展的新研究文献，以协同理论、系统耦合理论和点-轴系统理论为指导，从时间、空间角度深入剖析重庆交通运输与旅游融合的特征、存在的问题，并结合重庆交通运输业发展的现实状况，交通运输部等六部门和重庆市委、市政府关于交通与旅游融合发展若干文件精神，探索出具有重庆特色的交通运输与旅游融合发展的模式及实施路径，以期为区域交通运输与旅游融合发展提供可资借鉴的范例。

围绕四川省旅游经济和统计改革发展，特别是“一干多支、五区协同”发展战略和疫情防控阻击战中的重大现实问题开展计量研究。从时空耦合的角度，针对区域旅游经济差异和旅游季节性问题为核心的“区域旅游发展统计监测评价”研究现状与发展趋势，通过监测评价四川省21个市州及其五大旅游区发展水平的时空差异性、时空演化性与季节性特征，阐明区域旅游发展在时间和空间维度上不充分不平衡问题的严重性和紧迫性，有望为重组优化“一干多支、五区协同”的旅游经济空间、适时调整旅游经济发展的增长性目标，特别是为短期内将旅游指标恢复到疫

本书围绕生态视角审视森林生态旅游资源开发问题进行了实证研究，主要内容包括：基于生态系统视角的森林生态旅游资源开发系统概念提出模型，基于游客满意度的森林生态旅游资源开发效果评价指标体系的建立、森林生态旅游资源开发效果的影响因素研究、森林生态旅游资源开发效果的作用机制分析以及优化森林生态旅游资源开发效果的对策建议等。

本书为2021年度四川省科技计划软科学项目全域旅游视域下旅游产业协同发展研究以成都平原经济区为例（项目编号：2021JDR0228）成果。本书以共生理论为核心理论，首先系统梳理国内外学者关于全域旅游和旅游产业融合的研究进展，其次对相关概念及理论基础进行详细阐释，接着构建评价指标体系，以四川省成都平原经济区为例，对其旅游-经济-社会-环境协同发展水平现状进行综合测度。在此基础上，探索旅游-经济-社会-环境协同发展的特征与机制，后根据理论研究与实证研究结果探寻成都平原经济区旅游-经济-社会-环境协同

该书为文化遗产保护类研究著作，从线性文化遗产入手，以飞狐古道（太行八陉之一）为例，以古道重要节点传统村落为切入点，站在人类学、区域经济学、地理学、历史学、旅游规划学等多视角关注古道遗产保护与旅游开发中的共性问题，以期找到古道保护及旅游的发展范式。在回顾、梳理线性遗产和传统村落研究的基础上，对飞狐古道及传统村落的时空坐标进行了定位与分析，从文化层面对村落进行解读，就其文化特色与文化遗产进行了综合性和突破性的整理和总结；运用田野调查，了解、分析古道与村落的历史遗存、现状与问题、困境；提出深入挖掘飞狐

高铁网络的不断完善，为区域要素流动和经济发展提供了设施保障，“高铁+旅游”发展势头旺盛，也逐渐成为驱动长三角一体化发展的重要引擎。本书结合长三角高铁建设和旅游产业发展实际，展开在高速经济的辐射和带动背景下，沿线区域旅游产业供给要素流动和需求演变的测度和分析，探讨高铁贯通对游客出游行为和目的地竞争格局产生的深远影响，并提出相关的发展建议和展望，以期进一步提升高铁供给与旅游市场需求的有效对接，促进长三角旅游的区域协同和率先一体化。