《城市轨道交通影响大都市产业空间结构的机制研究》在梳理国内外交通基础设施影响大都市产业空间结构理论和研究的基础上，从城市经济学和产业经济学的视角出发，以北京市为例，探讨城市轨道交通影响大都市产业空间结构的多重机制，并分行业验证影响机制的异同。在此基础上，对北京市产业空间布局的优化路径提出对策建议。
本书首先对土质隧道稳定性评价计算方法进行了探讨；然后尝试以土质隧道开挖掌子面稳定性分析为例，给出掌子面稳定性评价结果能应用于指导实际隧道工程设计或施工方案优化调整的思路及实现方法；其次从理论解析角度探讨地震作用下土质隧道掌子面可能发生的破坏形式；最后关于隧道开挖引起的地层损失和地面沉降的预测方法上开展更深入的理论研究工作。
《一带一路倡议下中国高铁走出去战略研究》由中央高校基本科研业务费专项资金（2016JBW2007）资助，六位研究人员历时一年半，力求全面综合地分析中国高铁走出去涉及的方方面面的内容，并力求囊括国内外高铁行业发展的全部内容，包括全球高铁发展历史阶段、全球高铁发展模式、全球高铁行业发展特征等，杜绝片面化、单一化；同时，对一带一路倡议下，如何通过串联国际及国内高校，肩负起人才培养的重任为高铁走出去源源不断地输送人才等关乎高铁长远发展的人才战略部署，进行了措施的制定，致力于通过联系实际使每一位读者全面了
本书着眼于鲁辽甩挂运输网络，提出四种与实际运营密切相关的甩挂运输模式，并在新模式下对牵引车调度优化问题展开研究。四种模式包括滚装甩挂模式、空挂任务不确定模式、多车型交叉甩挂模式和中途甩挂模式。本书主要章节均在四种模式下剖析问题特性，相应地构建数学模型并开发有效算法进行求解，进而用充足的算例实验验证相应模式的优势并探究其特点，最终提出调度建议。 本书的相关方法和结论可为物流工程与管理、交通运输规划与管理、管理科学与工程等相关专业高年级本科生和研究生的学习提供参考，也可推动甩挂运输新模式的探索及推
针对不确定性和外界干扰条件下的欠驱动船舶航行控制问题，本书尝试采用自抗扰控制、滑模控制、Backstepping控制等几种控制算法进行航向航迹控制研究，重点阐述了航向航迹控制算法的实现问题，为提高船舶航行控制系统的鲁棒性提供了新的控制思路和方案。本文成果也可以推广应用于水下潜器、非完整移动机器人等其它具有欠驱动特性的系统中，具有较好的普适性。本书可作为从事船舶控制工程、控制理论与控制工程相关专业的教师、研究生、高年级本科生的课程教材与教学用书，亦可作为船舶控制工程研究和设计人员的参考书。
《城市公共客运应急响应决策管理系统设计》主要介绍针对城市公共客运应急响应决策管理系统设计所作的深入研究，包括公共客运系统事件识别研究现状、公共客运系统事件预测技术、公共客运系统应急处理信息服务系统设计、客流量数据采集及预测技术等相关技术内容。
《栈桥用方钢管桁架结构关键技术研究》以某物流港长廊钢栈桥项目为依托，以采用N形搭接节点的方钢管桁架为分析对象，着重介绍了有关钢管桁架结构杆件次应力分布和N形节点承载力计算的相关研究成果，建立了钢管桁架结构三维有限元模型，重点考虑几何因素对杆系和节点受力的影响，并结合数理统计原理进行了各因素的影响显著性分析及回归分析，就减小桁架次应力和修正节点承载力计算公式提供了参考性结论。《栈桥用方钢管桁架结构关键技术研究》可作为结构工程学科相关专业技术人员的设计参考书，也可作为高等院校相关专业教师和研究生的学
本书面向产品使用率进行了二维延伸汽车产品保证服务策略研究。本书共有8章节，第1章回顾了产品保证领域的研究历史与发展，分别从产品保证策略角度和维修策略角度等方面对国内外相关研究进行了分析与总结，提出了本书的具体研究内容与技术路线，并归纳了本书的研究创新点；第2章在现有文献回顾的基础上，基于实验经济学理论分别对高、中、低三类产品使用率消费者的二维延伸产品保证服务需求进行的预测研究；第3章基于模糊粗糙集理论，建立了二维延伸产品保证成本决策规则数据挖掘模型，挖掘二维延伸汽车产品保证成本决策信息系统的决策
智能互联作为目前汽车产业的主要推动力促使汽车的电子信息化技术的大量引进到这个传统上以机械动力为主的产业。伴随着全球移动互联时代的到来,汽车作为潜在最大的移动信息平台,以及汽车自动驾驶日益增长的对车外信息接入的需求，汽车的信息化越来越受到从信息产业到传统汽车业的高度重视。汽车与外界的接入方式也由简单的收音机接收和加密遥控钥匙逐步走向更高带宽和更可靠实时的蓝牙，WIFI等多种互联方式。同时随着汽车智能化的快速发展和市场需求，更多的电子模块快速引入，一方面带来了智能化，舒适度以及安全性的提高，另一方面
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