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本书首先以商用车混合动力系统能量流动为出发点，提出了混合动力系统瞬时效率最优的控制方法，并得到了实际案例的验证。其次针对实际公交客车复杂行驶工况数据，提出了基于能耗特征的数据挖掘方法，对车联网数据进行了有效利用。在此基础上，提出有效利用车联网信息的分层优化自适应智能能量管理方法与深度强化学习智能能量管理控制方法，并对这

交通秩序是城市文明的象征，是精细化管理的体现，是智能化举措效益发挥的保障。对平面交叉口交通秩序评价与模拟方法的阐明，为创造可控的交通运行环境提供了理论基础。本书基于轨迹数据，结合视觉模拟量表和人工智能算法探寻与主观评价最契合的交通秩序客观评价指标和等级划分标准，建立平面交叉口交通秩序主客观评价方法，将交叉口交通秩序的概

本书系统地介绍不同的超前探测方法及应用：不同探测方法的发展历史与现状；不同探测方法的基本原理；隧道空间地震波正演、隧道空间电磁波正演、隧道空间地震波数据处理方法和隧道空间最小二乘法地震波反演技术；野外工作方法、工程实践与应用和最近的研究进展等，并指出相关领域进一步研究的发展方向。本书内容主要涉及探测方法及其仪器、地球物

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本书以图说的形式，讲解了汽车绿色维修技术相关概念、原理、方法及绿色维修技术在车辆维修中的应用，让读者轻松直观地对汽车绿色维修技术的基本原理和应用场景进行快速理解学习。书中内容涵盖绿色诊断技术、快速维修技术、绿色清洗技术、绿色润滑与密封技术、绿色焊接技术、绿色热喷涂技术、绿色维修回收技术等方面。内容上基本包括了汽车绿色维

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EVI模式是促进新材料、新工艺在汽车工业上应用、解决高强度钢和超高强度钢零件在设计、制造和应用过程中的各种问题并提升汽车安全性能的一种新的有效模式，氢脆是目前超高强度钢应用时亟待解决的难点。本书收集了近几年来国内外专家学者在EVI和氢脆方面的最新研究成果，包括EVI及其解决方案、氢脆及其机理研究和材料失效断裂及表征技术

交通流理论自提出以来就引起了国内外广大学者的关注,并取得了若干重要成果。在交通流理论不断发展过程中,控制的思想便在诸多学者的论文中“若隐若现”。本著作梳理了交通流理论发展过程中的重要文献,浅析其中的“控制”元素,详细介绍了外部条件对交通流运行的控制作用,将经典控制理论、现代控制理论以及离散控制方法引入交通流跟驰控制系统