本书针对全回转推进器的装配工艺，系统阐述了可调距全回转推进器的装配性能分析方法，并通过对有关装配参数的优化来提高整机的装配性能，为全回转推进器装配性能的分析与设计优化提供了较为系统的理论和方法。主要内容包括：全回转推进器装配序列规划、装配误差分析与统计公差优化、轴系动态特性分析、桨毂结合面微动磨损分析、桨毂结合面和艉轴

本书主要阐述在特殊环境下，路基设计与施工关键技术。主要内容包括公路特殊路基设计新理念；临近既有构造物的预应力管桩静压施工技术；振动液化地基强夯加固技术；滨海咸水区地基水泥土桩加固技术；等级路改建高速公路中旧路基利用技术；公路高边坡路基柔性防护技术；路基碾压盲区及弱碾区动力补强技术；特殊路基景观绿化设计；基于无线传输的公

中国汽车工程学会汽车材料分会学术年会是汽车行业较有影响力的学术年会，每两年举办一次。本次年会的征文主题为“结构零件轻量化及可靠性”。大会还特别邀请国内外专家参会，同时开设专家特邀报告和生产、应用和研究领域专题报告。 本文集收了近两年来，汽车行业材料技术开发、应用的最新成果，共计收录论文45篇。内容涵盖钢板、结构钢

《列车-结构耦合作用的随机振动分析方法》系统介绍随机振动虚拟激励法在车辆工程中的应用。《列车-结构耦合作用的随机振动分析方法》内容主要包括：线性结构随机振动的虚拟激励法；移动荷载作用下结构响应的精细积分方法；虚拟激励法在车轨耦合系统随机振动中的应用；车轨耦合系统灵敏度分析及平顺性优化；虚拟激励法在车桥耦合系统随机振动中

本书共分9个项目，内容包括：汽车电器基础知识、蓄电池的检修、交流发电机及调节器的检修、起动系统的检修、点火系统的检修、照明与信号系统的检修、仪表与报警系统的检修、汽车辅助电器的检修、汽车电路图与分析等，以国内、外中高档轿车为例，系统地讲述了现代汽车电器设备的基本结构、工作原理及检修方法。

本书是《电动汽车》技术专辑的第6辑，主题是EV动态无线电能传输技术，主要内容包括中国、欧洲、日本的EV无线充电现状，欧洲的新型EV动向，动态无线电能传输技术，磁共振无线电能传输，动态电能传输的实时**效率控制，无传感器电能传输开关控制系统，无线电能传输实用化问题，还介绍了无人机能不能稳定飞行、逆变器倍压电路方面的内容，

变速器是汽车传动系重要的组成部分之一，其主要用来改变汽车的车速和转矩、使汽车反方向行驶、实现空挡滑行等，而驱动桥位于汽车传动系统末端，其性能的好坏直接影响整车性能，对于载重汽车显得尤为重要。《车辆变速器及驱动桥设计》对车辆变速器及驱动桥的设计进行了研究，主要内容包括：液力变矩器设计、两轴式手动变速器设计、三轴式手动变速

《图像识别及嵌入式技术在智能交通系统中的应用研究》利用图像识别与嵌入式技术在智能交通系统中涉及的部分领域作了以下几方面的工作：①在智能泊车方面提出了基于摄像机标定模型的智能泊车系统算法，使泊车预测轨迹计算的精度及实时性得到了显著改善；②在车牌识别方面提出了一种改进的自适应多级中值滤波器算法，对图像进行去噪处理、基于So

考虑到在大变形条件下，动态响应对微结构的变化更加敏感，材料与结构匹配的性能设计更加困难。为提高传统舷侧蜂窝防护结构的力学性能，本书从胞元微观力学响应出发，全面系统地深入分析新型蜂窝舷侧防护结构在外部载荷作用下发生大变形时的动力学行为，并对受面外冲击载荷作用下的蜂窝舷侧防护结构进行了耐撞性优化设计。 本书内容丰富新

《列车-轨道-路基系统动力学》是在刘学毅教授所著的《列车-轨道-路基系统动力学》的基础上，参考众多车辆动力学、轨道动力学以及轮轨系统动力学书籍、论文等，面向道路与铁道工程专业研究生编写而成，主要包括车辆构造与车辆动力学、轨道构造与轨道动力学、路基构造与路基动力学、轮轨关系、车辆-轨道-路基系统动力学、常用动力学软件的介