《关桥文集》包括了关桥主要著作的四个领域:焊接应力与变形论著与文章;航空特种焊接技术发展的论述;焊接科技体制、学科发展和学会工作方面的论述;国内外学术会议上发表的英、俄文论著。《关桥文集》记录了关桥院士长期从事航空特种焊接制造技术与焊接结构学研究的成果,尤其是对焊接力学基础研究和焊接结构完整性研究方面的贡献;阐述了建立“低应力无变形焊接”的理论与工程实践;列举了近60年来在科研和工程第壹线,主持和指导多项航空工业发展所急需的特种焊接新技术的开发与应用,培养了一批专业科研人才,为新型飞行器的研制和企业的技术改造提供了先进技术,开拓了我国航空特种焊接制造技术的诸多重要发展方向。
《关桥文集》可供焊接及相关领域的工程技术人员和管理人员,亦可供高等院校相关专业的教师和学生参考。
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“十二五”国家战略性新兴产业发展规划要求,高端装备制造业要大力发展现代航空装备业;航空特种焊接/连接技术是现代航空制造业的一个重要组成部分。高速、高温、极端环境下服役的飞行器及其动力装置需要轻量化、长寿命、高可靠性的结构以及与之相匹配的高性能材料和整体化低成本制造技术,航空特种焊接/连接技术应运而生。随着一代又一代新型飞行器及其动力装置的发展,不断地开发出新型的焊接/连接方法和技术,研制出精密、自动化的特种焊接/连接/加工装备作为新方法和技术的载体,满足航空新产品发展的需求。
在我国,航空特种焊接/连接技术的研究,始终瞄准国际高端制造业发展的前沿,也引领着机械制造业中的焊接技术的创新发展;同时,航空特种焊接/连接技术的工程应用领域日趋扩大,不断向国民经济的其他产业部门转移,发挥着更大的技术经济和社会效益。
1 航空特种焊接/连接技术体系的建立和发展态势
新型飞行器的设计和轻金属(铝合金、钛合金)结构的扩大应用,动力系统的性能不断提升与高温材料和功能部件的采用,均牵引着航空特种焊接/连接技术的快速创新发展;而在这些结构和部件的整体化和低成本制造中关键的和核心的焊接/连接技术的突破,又不断地推进新结构的设计构思和新材料的优化选用。