本书总结了国内外道路货物运输发展演进过程, 并对相关文献进行回顾, 确定本文的研究空间。构建了道路货物运输中间性组织理论构架。用道路货物运输中间性组织理论来分析道路货物运输组织模式。对道路货物运输中间性组织模式进行效益分析, 通过对中间性组织网络核心企业集中交易提高交易效率的分析, 及产业集群的规模经济效益和时空效应分析来论证中间性组织是道路货物运输资源配置最有效率的组织形式等。
魏娟，1975年11月出生，内蒙古自治区锡林郭勒盟人。2011年于北京交通大学获得经济学博士学位。现任内蒙古财经学院商务学院副教授。主要研究方向是产业经济、运输经济理论与政策、物流管理、服务营销与服务管理等。近年来在国内外学术期刊公开发表论文二十篇，论文曾被人大复印资料全文转载、EI检索，获得内蒙吉哲学社会科学优秀成果政府奖三等奖等奖项。参与制定内蒙古交通物流信息化标准、地方标准。主持省部级课题两项，参与省部级课题及重大科研项目近十项。在从事教学与研究工作的同时，为政府和企业提供咨询与培训服务。
第1章 引言
1.1 研究背景
1.2 问题提出
1.3 研究目的及意义
1.4 基本概念界定
1.5 研究范围、思路及方法
第2章 国内外道路货物运输发展演进
2.1 美国道路货物运输发展演进
2.2 日本、欧盟道路货物运输发展演进
2.3 中国道路货物运输组织发展演进
2.4 本章小结
第3章 相关文献、理论综述及研究空间
3.1 国内外道路货物运输组织研究
第1章 引言
1.1 研究背景
1.2 问题提出
1.3 研究目的及意义
1.4 基本概念界定
1.5 研究范围、思路及方法
第2章 国内外道路货物运输发展演进
2.1 美国道路货物运输发展演进
2.2 日本、欧盟道路货物运输发展演进
2.3 中国道路货物运输组织发展演进
2.4 本章小结
第3章 相关文献、理论综述及研究空间
3.1 国内外道路货物运输组织研究
3.2 经济组织相关理论综述
3.3 研究空间
3.4 本章小结
第4章 道路货物运输中间性组织理论
4.1 中间性组织概述
4.2 道路货物运输中间性组织成因
4.3 道路货物运输中间性组织构成
4.4 道路货物运输中间性组织结构
4.5 道路货物运输中间性组织效应
4.6 本章小结
第5章 道路货物运输中间性组织模式
5.1 完整运输产品
5.2 网络节点企业
5.3 网络连接
5.4 组织结构发展演变
5.5 组织模式具体表现
5.6 本章小结
第6章 道路货物运输中间性组织效益
6.1 集中交易效率分析
6.2 产业集聚效益分析
6.3 本章小结
第7章 道路货物运输中间性组织实证
7.1 第三方物流企业生产链模式
7.2 信息平台运营商信息整合模式
7.3 物流园区运营商资源整合模式
7.4 本章小结
第8章 结论、建议与展望
8.1 研究结论
8.2 创新点
8.3 政策建议
8.4 进一步研究的问题
参考文献
后记
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