铁路劳动安全概论_李海军_9787564356743

　　《铁路劳动安全概论》根据《铁路劳动安全培训规范》进行编写，分规章制度、常见事故预防、相关安全知识三篇共15章的内容。第一篇规章制度的相关内容为：国家法律法规、铁路行业规章；第二篇常见事故预防的相关内容为：预防机车车辆伤害、预防机动车辆伤害、预防触电、预防高处坠落、预防起重伤害、预防物体打击、预防机械伤害、第三篇相关安全知识内容为：消防安全、预防中毒和窒息、防暑降温、防寒过冬、职业健康及现场急救。《铁路劳动安全概论》涵盖了培训规范中所规定的各项能力，应用了安全风险管理、模块化教学、事故案例教育等新理念、新方式，重点突出了预防常见事故的相关内容，列举了铁路典型的事故案例，并在每章后配有相应的复习思考题。《铁路劳动安全概论》适用于铁路类院校学生劳动安全知识培训、铁路员工岗位劳动安全培训和在岗职工劳动安全培训。

　　（三）机务整备作业安全
　　（1）机车动车前，必须确认车组人员到齐和车上车下无其他作业人员，先鸣笛，后动车。
　　（2）机车乘务员不准在机车、车辆运行中提车钩、摘制动软管或调整钩位；摘挂机车或中间站停车检查机车时不得侵入邻线；邻线有列车通过时，不得在列车的通过一侧检查机车。
　　（3）上下机车应在靠站台侧进行。禁止在邻近正线侧检查机车，特殊情况需要在邻近正线侧进行检查作业时，应通知车站并在采取防护措施后，方可进行。
　　（4）严禁飞乘、飞降机车、车辆和吊车。机车在走行中，严禁在外走板、梯子、排障器等机车外部站立或从事修理工作。
　　（5）严禁无资质人员启动柴油机、操纵机车。检修机车动车前，司机、交车工长和调车人员按职责检查机车是否具备走车条件，有无作业人员和障碍物，动车时由交车工长单一指挥。进行柴油机启动、空载试验前，司机必须先断开机控开关、励磁开关或走车闸刀，机车实行全制动。
　　（6）在机车整备作业过程中，司机、副司机应按各自职责和工作范围进行，并注意互相配合和联络；当副司机因作业离开司机室时，必须告知司机，特别在机车底部进行工作时，应打上止轮器并在操作手把上悬挂禁动牌。禁止在无地沟处钻入车底作业。
　　（7）驾驶途中严禁“三超一疲劳”（超速、超员、超载、疲劳驾驶）。严禁酒后驾车或带病出车。
　　（四）车辆检修作业安全
　　（1）列检人员要熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。列车技术作业要严格执行“整队出发，列队归所”制度，严禁单独行动，检查作业中列检人员在两侧平行作业时前后不超过一个转向架，并保持相互联系。
　　（2）在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车（车列）两端采车方向左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动防护信号进行防护，前后两端防护距离不少于20m。防护距离不足时，列检值班员须通知车站见道岔锁闭在不能通往该线的位置，并按规定办理相应的确认手续。
　　（3）要严格执行插、撤安全防护信号联锁传递办法，不得隔位或用对讲机进行传递，严禁在无安全防护信号的情况下进行车辆检查和故障处理，严禁在列车运行中处理车辆故障，严禁在未设安全防护信号的列车（车列）中摘接长制动软管或车辆制动软管。作业完了必须在确认车下无人后方准撤除防护。
　　（4）旅客列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设脱轨器。列检作业线路应平整，不得铺设凹型水泥轨枕，不得铺用大块石砟。
　　（5）列车试风，应按规定防护距离插设防护信号。严禁在未设防护装置的列车（车列）中接、摘地道长制动软管或车辆软管。
　　（6）对列检使用的轨边设施进行检修作业时，必须遵守《铁路营业线施工安全管理办法》的规定要求，设专人防护，不得单人作业。遇有列车通过时，必须停止作业。安全防护人员须经培训，并持证上岗。
　　（7）使用卷扬机或撬动车辆时，首先要掌握线路坡度、停车位置和人员作业情况，设专人指挥、瞭望，准备好制动措施，以防溜走碰撞、伤人。使用撬棍撬车时，最好使用专用的活头防滑撬棍，不准用腹都压撬棍。
　　（8）检查、测量轮对时，不得脚踩钢轨，要随时注意前后轮对的动态。并对前后轮对加设防溜动设施。溜放轮对要先检查确认线路无障碍物后，在有人防护的情况下进行。严禁骑跨钢轨推送轮对。
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