《中国低碳公路运输业发展研究》系吉林省交通运输厅招标项目——《道路运输业发展、贡献及政策研究》的第二部专著。
《中国低碳公路运输业发展研究》的主要内容：导论；梳理国内外低碳公路运输业发展研究等方面研究成果；分析低碳公路运输业发展的理论基础；分析中国低碳公路运输业发展；分析国外低碳公路运输业发展及其启示；实证分析中国低碳公路运输业发展；分析加快中国低碳公路运输业发展的可行性、意义、目标、原则和对策建议。
本书系吉林省交通运输厅招标项目——《道路运输业发展、贡献及政策研究》的第二部专著。
我国各类汽车平均每百公里油耗比发达国家高20％以上，其中卡车运输的百公里油耗比国际平均水平高出近50％。如果全行业采用节能运输模式，全国公路运输行业营业性车辆汽柴油综合能耗将降低10％。我国公路运输中，能源的消耗与二氧化碳的排放，主要来自于运输设备和公路基础设施。低碳公路运输可以缓解能源紧张局面，减少有害气体排放，改善居民生存环境。因此，研究我国低碳公路运输业发展，具有重要的现实意义。
本书的主要内容：导论；梳理国内外低碳公路运输业发展研究等方面研究成果；分析低碳公路运输业发展的理论基础；分析中国低碳公路运输业发展；分析国外低碳公路运输业发展及其启示；实证分析中国低碳公路运输业发展；分析加快中国低碳公路运输业发展的可行性、意义、目标、原则和对策建议。
本书研究过程中，参考、借鉴和使用了很多国内外专家学者的研究成果，这里就不一一列举了，谨在此表示衷心的感谢！没有你们前期成果的支持，本书的研究不会这样顺利。
本书研究虽然取得了一定的成果，但是，由于研究者水平有限和有些资料难以获得，所以难免存在错误、疏漏和不足，欢迎各界朋友和同仁予以批评指正。
本书是团队成员共同完成的成果。年志远负责拟订大纲，并撰写第一章；胡继立撰写第二章；袁野撰写第三章；徐磊撰写第四章；宋兰旗撰写第五章；李国荣撰写第六章；刘斌撰写第七章。
全书由年志远负责统稿、修改和定稿。
作者
2016年10月18日
年志远，中国，出生地为吉林省东辽县，出生日期1956年，职称教授，性别男，所在系别：吉林大学经济学院财政学系*高学历： 研究生*高学位： 博士所在学科专业： 制度经济学所研究方向： 产权理论、制度创新讲授课程： 《产权理论前沿问题研究》
第一章 导论
第一节 中国公路运输业发展
第二节 中国低碳公路运输业发展
第三节 中国低碳公路运输业发展研究框架
第二章 国内外低碳公路运输业发展研究综述
第一节 国内低碳公路运输业发展研究综述
一、低碳公路运输业发展意义研究
二、低碳公路运输业发展实证研究
三、低碳公路运输业发展评价体系研究
四、低碳公路运输业发展路径研究
第二节 国外低碳公路运输业发展研究综述
一、低碳公路运输业发展政策研究
二、低碳公路运输业发展计量研究
三、低碳公路运输业发展评价体系研究
四、低碳公路运输业发展科技研究
第三节 国内外低碳公路运输业发展研究评析
一、低碳公路运输影响因素研究主观随意
二、现状、问题与政策研究脱离现实
三、政策选择研究缺乏理论依据
第三章 低碳公路运输业发展的理论基础
第一节 交易费用理论、产权理论与委托代理理论
一、交易费用理论
二、产权理论
三、委托代理理论
第二节 制度变迁理论、公共经济理论与产业理论
一、制度变迁理论
二、公共经济理论
三、产业理论
第三节 共享经济理论、凯恩斯国家干预理论与可持续发展理论
一、共享经济理论
二、凯恩斯国家干预理论
三、可持续发展理论
第四节 生态系统理论、外部性理论与资源稀缺理论
一、生态系统理论
二、外部性理论
三、资源稀缺理论
第四章 中国低碳公路运输业发展分析
第一节 中国低碳公路运输业发展历程回顾
一、萌芽阶段（2000年以前）
二、启动实施阶段（2001～2009年）
三、快速发展阶段（2010年以后）
第二节 中国低碳公路运输业发展现状描述
一、中国公路运输业能耗现状
二、中国低碳公路运输业发展现状
三、部分省份低碳公路运输业发展的实践
第三节 中国低碳公路运输业发展存在的问题及其原因分析
一、结构性问题及其成因
二、技术性问题及其成因
三、管理性问题及其成因
第五章 国外低碳公路运输业发展及其启示
第一节 国外低碳公路运输业发展
一、美国低碳公路运输业发展
二、欧盟低碳公路运输业发展
三、日本低碳公路运输业发展
第二节 国外低碳公路运输业发展的启示
一、构建“政府主导、企业参与、消费者接受”的发展模式
二、重视基础设施建设、低碳能源开发和低碳交通工具的生产与使用
三、确立“高能效、低能耗、低污染、低排放”发展目标
四、完善低碳公路运输业发展规划与政策
第六章 中国低碳公路运输业发展实证分析
第一节 中国各地区低碳公路运输业发展综合评价与比较
一、选择研究方法
二、构建综合评价指标体系
三、收集样本数据
四、测算与分析
第二节 中国各地区低碳公路运输业协调发展状况分析
一、两个子系统协调程度分析
二、两个子系统协调发展情况分析
三、三个子系统协调度与协调发展度分析
第三节 中国各地区低碳公路运输业发展影响因素分析
一、低碳公路运输业基础设施建设影响因素分析
二、低碳公路运输业运输效率影响因素分析
三、低碳公路运输业运输压力影响因素分析
第四节 中国低碳公路运输业发展趋势分析
一、低碳公路运输业基础设施建设发展趋势分析
二、低碳公路运输业运输效率趋势分析
三、低碳公路运输业运输压力趋势分析
第七章 加快中国低碳公路运输业发展研究
第一节 加快中国低碳公路运输业发展的可行性
一、低碳公路运输业发展的体制与法规健全
二、低碳公路运输业发展的规划与管理完善
三、低碳公路运输业发展的技术条件具备
四、低碳公路运输业发展的理念已经形成
第二节 加快中国低碳公路运输业发展的意义
一、有利于节约能源
二、有利于国民经济发展
三、有利于可持续发展
四、有利于建设低碳公路运输体系
第三节 加快中国低碳公路运输业发展的目标
一、建立低碳公路运输业发展体系
二、发展清洁能源，优化生存环境
三、树立绿色低碳环保理念
第四节 加快中国低碳公路运输业发展的原则
一、客观实际原则
二、经济效率原则
三、综合创新原则
四、可行性原则
五、可持续发展原则
第五节 加快中国低碳公路运输业发展的对策建议
一、完善低碳公路运输业发展的法律法规
二、完善低碳公路运输业管理体制
三、优化低碳公路运输业产业结构
四、加快新能源运输工具推广
五、强化节能减排教育
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