严寒地区高速铁路综合建造关键技术（哈大高速铁路沈大段工程实践与创新）_《严寒地区高速铁路综合建造关键技术》编委会编_9787113247867

　　哈大高速铁路是世界上首条穿越高纬度严寒地区的无砟轨道高速铁路，其修建难度之大从没有的，是对我国高速铁路修建技术水平的一次巨大挑战与考验。刘辉主编的《严寒地区高速铁路综合建造关键技术：哈大高速铁路沈大段工程实践与创新》共十章，分别为综述、大临工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程、精密测量工程、站房工程、四电工程、科技创新。《严寒地区高速铁路综合建造关键技术（哈大高速铁路沈大段工程实践与创新）》以一批具有代表性的工程为例，从施工特点、施工组织与方案、施工工艺方法、安全质量保证措施、取得的成效等方面对哈大高速铁路建造主要关键技术进行了分析和总结，反映了哈大高速铁路建造取得的重要技术创新成果。
　　《严寒地区高速铁路综合建造关键技术（哈大高速铁路沈大段工程实践与创新）》是对我国严寒地区高速铁路建造技术的总结和升华，有利于促进我国高速铁路建造技术的交流与发展，为类似工程提供有益的经验，可供工程建设单位参考、学习。

　　哈大高铁是世界上首条高纬度严寒地区高速铁路，设计速度350km/h，正线主要采用CRTSI型板式无砟轨道结构。中国中铁承担哈大高铁沈阳至大连段施工任务，标段长376.907km，本工程具有工程规模大、专业类别齐全、技术要求高、工程地质条件复杂、气候环境条件特殊等特点。自2007年8月23日开工以来，坚持“知行合一、永争第一”的哈大精神，强化“百年哈大、质量第一”理念，坚持以质量保证体系为核心，以技术标准、规范、工艺、工法为保障，以现场原材料控制、工序过程控制为重点，针对串珠状发育溶洞、地震液化、季节性冻害、盐渍土等复杂的地质条件及冻融剥蚀、冻胀等难题，先后攻克了季节性冻土地区防冻胀路基施工、深厚软土地基处理、海湾深水特大桥基础施工、56m箱梁节段拼装、大型箱梁制运架、严寒地区高性能混凝土冬季施工、超大断面隧道施工、CPⅢ测量与评估、严寒地区CRTSI型无砟轨道板预制与铺设、大号码无砟道岔铺设、严寒地区无砟轨道无缝线路铺设与精调、接触网架设精度控制、站房钢结构施工等关键技术。特别是路基防冻胀，是公认的世界级技术难题；无砟轨道与接触网的质量控制，是保障良好轮轨与弓网关系的基础，也是高铁修建的关键。哈大高铁建设成功地解决了上述关键技术问题，为严寒地区高速铁路建造作出了积极探索，取得了丰硕的技术创新成果，丰富了我国高铁建造技术知识体系，可为今后类似工程提供借鉴。
　　《严寒地区高速铁路综合建造关键技术》是哈大高铁实践的结晶。本书共十章，分别为综述、大临工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程、精密测量、站房工程、四电工程、科技创新。书中以一批具有代表性的工程为例，从施工特点、施工组织与方案、施工工艺方法、安全质量保证措施、取得的成效等几方面，对哈大高铁建造主要关键技术进行了分析和总结，反映了哈大高铁建造取得的重要技术创新成果。
　　在本书的编写过程中，哈大客专公司给予了大力支持，各位参编人员付出了诸多心血，在此一并表示感谢！最后，向为哈大高铁建设做出贡献的参建将士致以崇高的敬意。
　　由于参编人员视野与水平有限，书中难免存在疏漏和谬误，还请读者批评指正。

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