中国城市生态效率的空间溢出及其驱动机制研究_余燕团著_9787509671986

　　《中国城市生态效率的空间溢出及其驱动机制研究》提出并运用非凸共同前沿数据包络分析方法进行生态效率测度，深入研究了城市生态效率空间溢出的四条驱动路径、两种驱动力量和四类驱动效应。实证检验了生态效率空间溢出的驱动机制和理论假说，探讨了不同城市类型和城市规模下生态效率空间溢出的变化情况和有效作用边界，并基于理论和实证结果提出了完善机制、优化溢出以促进城市生态效率提升的对策建议。

　　本书在对国内外既有文献的相关研究进行综述分析的基础上，首先，将凸共同前沿拓展到非凸共同前沿，并利用改进的数据包络分析模型测度了中国2003-2016年251个地级及以上城市的生态效率，对城市生态效率的时空演化进行初步观察。其次，基于空间计量经济学前沿理论与方法，测度和分析生态效率空间溢出及其地区差异，深入分析了空间溢出条件下的生态效率收敛性以及空间作用等特征。再次，借鉴相关理论，深入研究了城市生态效率空间溢出的四条驱动路径，即通过经济交往、交通发展、区域创新和环境规制的路径和机制驱动生态效率空间溢出（包括对称和非对称）；两种驱动力量，即相对本地城市而言，邻近城市的生态效率处于高位（低位），这种差距会对本地城市形成一种向上的压力（向下的吸力），从而形成高位压力（低位吸力）；四类驱动效应，即“见贤思齐”效应、“不思进取”效应、“占优更进”效应和“见劣自缓”效应。最后，利用联立方程组似不相关回归方法、交互效应模型和中介效应模型对生态效率空间溢出的驱动机制和理论假说进行了实证检验，分析了不同城市类型和城市规模下生态效率空间溢出的变化情况和有效作用边界，并基于理论和实证结果提出了相关的政策建议，
　　本书得到如下主要结论：
　　（1）研究样本期间，生态效率呈现先降后升的U型变化趋势，而且具有显著的区域异质性，与中西部城市、非重点城市、资源型城市和非两控区城市相比，东部城市、重点城市、非资源型城市和两控区城市的生态效率跨期增长更加明显。
　　（2）生态效率空间溢出的高位压力和低位吸力具有显著的地区差异性，且不同城市生态效率空间溢出高位压力的核密度曲线形态表现为对称分布，而生态效率空间溢出低位吸力的核密度曲线形态表现为左偏分布。尽管整体城市间生态效率的空间溢出的差距有所扩大，但区域内部不同城市之间的生态效率空间溢出差距却在逐步减小。不考虑空间溢出时，城市生态效率具有阶段性的σ收敛和γ收敛特征，考虑空间溢出条件后，城市生态效率具有显著的俱乐部β收敛特征。生态效率跨期增长更快的重点城市和非资源型城市反而具有更慢的生态效率收敛速度。此外，基于两区制空间Durbin模型验证空间溢出对区域生态效率的提升效应，邻近城市生态效率的正向溢出对本地城市生态效率的提升作用更加明显。同样地，分样本估计结果显示，重点城市和两控区城市的邻近生态效率正向溢出越大，越有利于本地城市生态效率的提升，但是邻近城市生态效率的正向溢出对东部城市和中西部城市的生态效率提升并不显著。
　　（3）基于经济交往驱动城市生态效率空间溢出的实证检验结果发现，经济交往对生态效率提升的影响具有显著的城市特征异质性和城市规模异质性，具体地，经济竞争显著抑制了城市生态效率的提升，经济合作则显著促进了城市生态效率的提升。此外，经济交往对邻近城市生态效率空间溢出的高位压力具有显著的抑制作用，对低位吸力具有显著的促进作用，且经济交往对邻近城市生态效率空间溢出的作用具有明显的距离效应和显著的区域异质性。影响机制方面，邻近城市生态效率对称空间溢出的高位压力和低位吸力对本地城市生态效率的提升分别具有抑制和促进作用，即表现为“不思进取”效应和“占优更进”效应，而非对称空间溢出的高位压力和低位吸力对本地城市生态效率的提升作用有限。

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