《道路交通安全风险预警控制技术》试图就道路交通安全管理的系统化理论与技术进行创新性探索，构建道路交通安全风险预警控制的理论与技术体系，以实现道路交通安全系统的过程控制。具体是将风险管理技术、预警技术与道路交通安全管理技术相结合，提出道路交通安全风险预警这个全新概念，并建立完整的技术应用体系，力求勾勒出一个关于道路交通安全预防的崭新思路。
道路交通系统是由人、车、道路、环境等基本要素构成的涉及社会和自然环境的复杂动态系统，系统运行具有独特规律与显著特性。公安机关交通管理部门进行道路交通安全管理工作，是《中华人民共和国道路交通安全法》的法定职责。随着我国城镇化进程的不断推进，在新形势下公安机关交通管理部门对道路交通系统运行的控制和管理，面临着严峻的挑战。道路交通安全管理是一项系统性工作，道路交通安全管理系统的自身发展、系统管理对象的特性、管理工作实践等都要求不断加强对其进行科学研究。道路交通安全研究已有近百年历史，其发展迅速，成果丰富。但是，面对我国道路交通安全管理严峻复杂的形势，仍然需要不断地完善与创新发展道路交通安全理论与技术，以便更加科学有效地指导我国道路交通安全管理工作，不断提升交通系统有序、安全和畅通运行水平。
现阶段，我国道路交通安全管理的一个可持续策略是加强系统化建设。系统化策略的重要环节包括：（1）明确与发挥道路交通事故预防中国家及政府职能；（2）搭建道路交通管理相关部门集约化管理平台；（3）构建以公安机关交通管理部门为核心的社会化交通安全管理模式；（4）提升道路交通安全社会认知水平与参与度；（5）创新系统化理论与技术支撑。
赵学刚，男，1972年生，山西警察学院交通管理系副教授、工学博士、博士后。本科毕业于中国人民警官大学交通管理工程专业，博士研究生毕业于长安大学载运工具运用工程专业（道路交通安全方向）。先后获得全国公安系统优秀教师、山西省高职高专院校“双师型”教学名师、山西省高职高专院校“双师型”优秀教师、山西省公安系统优秀教师等称号，被聘为山西省道路交通事故深度调查专家、山西省司法鉴定评审专家、山西省道路交通安全协会客座专家。
主要研究领域为道路交通系统安全管理理论与技术，并取得了系列创新成果。主持完成山西省哲学社会科学“十二五”规划课题、山西省社科联课题、山西省教育科学“十一五”“十二五”规划课题、山西省教学改革项目等省级课题8项，主持多项交警系统横向课题。在《中国安全科学学报》《安全与环境学报》《中国安全生产科学技术》等学术期刊发表专业、教学论文30余篇，其中EI、ISTP检索论文3篇、核心期刊论文10余篇，获得山西省优秀学术论文一等奖、二等奖、三等奖共5次；出版编著作品1部、首主编教材1部、副主编教材2部。
第一章 道路交通系统及其安全管理
第一节 道路交通系统
第二节 道路交通安全管理
第三节 道路交通安全管理理论研究
第二章 道路交通安全风险基础理论
第一节 道路交通安全风险基本概念
第二节 道路交通安全风险生成机理
第三节 道路交通安全风险控制理论体系
第四节 道路交通安全风险预警控制相关研究评述
第三章 道路交通安全风险源识别与评价
第一节 道路交通安全风险三类风险源识别法
第二节 道路交通安全风险源识别框架法
第三节 道路交通安全风险源概率指数评价法
第四节 道路交通安全风险的重点子风险源结构构建
第四章 道路交通安全风险监测
第一节 道路交通安全风险监测方法
第二节 道路交通安全风险监测指标体系
第五章 道路交通安全风险动态评价
第一节 道路交通安全风险评价指标体系
第二节 道路交通安全风险综合评价方法设计
第三节 道路交通安全风险层次分析——模糊评价法
第六章 城市道路交通安全风险分类评价
第一节 城市道路交通安全风险分类动态评价
第二节 城市道路交通安全综合风险水平与城市模糊聚类评价
第七章 道路交通安全风险预警控制
第一节 道路交通安全风险预警理论技术体系
第二节 道路交通安全风险预警控制基本原理
第三节 道路交通安全风险预警警度
第四节 道路交通安全风险预警模型
第五节 道路交通安全风险预警控制机制
第八章 道路交通安全风险预警控制案例应用
第九章 道路交通安全风险文化
第一节 城市交通安全风险文化及其系统模型
第二节 城市交通安全风险文化系统解析
第三节 城市交通安全风险文化系统三维结构
主要参考文献
附录一 道路交通事故信息采集表
附录二 道路交通事故信息调查表
附录三 德国交通事故原因分类
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