京张铁路是中国人自主勘测、自主设计、自主建造的*条铁路,是中国铁路史上的里程碑,京张高铁是在这条路上的奇迹接力。本书以博物馆的文物为着眼点,以全新的视角、拓展的思维、创新的结构、详实的资料,以及优美的文笔,叙述百年京张故事,传承京张铁路精神,发掘中国铁路的历史文化。全书透过一张铁路蓝图、一纸清政府的任命书、一个车站,众多的仪器设备、钢轨桥隧,以及铿锵的铜像、珍贵的影集,让人看到不一样的京张铁路,带人梳理近代中国铁路、中国工业乃至中国的发展脉络,共同领略更多的奋斗、更坚韧的自强不息。
本书以全新的视角、清新的文笔,勾勒京张铁路的面貌,讲述跨越百年的传奇,领略铁路文化的魅力。
广义的阅读是每个人每天都在做的事。
读书,读我们遇到的事物。孔子弟子说每日三省吾身,告诉我们,还读自己。
有字的书写在纸上,无字的书铺展在大地。纸上有历史文化,有人与自然,有百科知识,有古今中外,有千秋功业以及后人的评说。大地上山川秀美、植物生长、动物出没,人们辛勤工作、努力生活、富于创造。
有心人阅读这一切,于一字一句、一草一木、一朝一夕中获得自己的感悟。
那么,我读京张铁路,看到的,是不一样的跋涉、不一样的风景。
这条路是不一样的。它凭着心中的轨迹,在几乎无路可走的世界里走出了自己的路,而且向西向北,向高处延伸,走了很远,走了一百一十年;它由主干走出了枝枝蔓蔓,一任枝蔓成长,也成了主干。
它虽然是一条路,却像长江黄河,滋养了中国中国人的自信。滋养了沿途的父老乡亲,人们在工作中,在火车上,经常会想:我是在老京张啊,不能给詹天佑丢脸!滋养了孩子们,他们把这条路的经典照片用作微信头像、屏幕封面,一看就有精气神。
它没有故步自封,它在新时代修炼,终于让魂魄一飞冲天,超越自己,跨越百年,飞奔起来。
詹天佑是不一样的。他用坚实的脚步,从广州西门外十二甫那一幢没落茶商的旧屋,走去上海,走过太平洋,再揣着热爱和本领,千里迢迢走了回来。
他习惯于走。遇到问题他思考着走,赢得自信他鼓足干劲走。他带着钢轨,在祖国大地,走过山,走过河,从北走到南,从大清走到民国,走出民族的志气,走着铁路网的希望。京张铁路是他足迹的浓缩。
他的足迹不只限于空间,还在时间里延续。他曾谆谆敬告青年人:镜以淬而日明,钢以炼而益坚。
翻开中国铁路史,后浪奔涌,人才辈出。他们就是以詹公为镜为钢,继承了创新创造的智慧,重振大国工匠的雄风,续写中华儿女的传奇,有了更多詹天佑那样的不一样。
不一样也属于重走京张路的字迹。重走京张铁路是从博物馆出发的,詹天佑纪念馆,那是一个窗口,一扇大门,走进去再走出来,视角变换,视野开阔,触碰沉睡的历史,听到鲜活的故事,发现深藏的美。
虽然不是历史资料,也并非风物游记,虽然我的笔笨拙,未必能表达其万一,但我认真地梳理,弄清楚一些事,忠实记录它们的来龙去脉,记录思想和感情,以此表达对京张铁路的敬意。
一条京张路,百年铁路史。
有人说,中国诗歌是中国文化的长河,我们永远无法吟诵它的全部,但我们知道它的源头,所以我们会吟诵《诗经》的开篇:关关雎鸠
周雅麟,毕业于河北大学中文系,曾任张家口市委宣传部讲师团成员、中国铁路北京铁路局集团公司工会副主席、女职工委员会主任,现为中国铁路作家协会会员。早年挥洒青春激情,而今重拾文学之笔,播种真诚。多次在《人民日报》《人民铁道》《中国铁路文艺》《鸭绿江》《长城文艺》,以及地方和企业报刊发表作品,有的被选入《青年文摘》《时文精选》《精美散文》、中国作家网、大学校刊、中学生课外阅读丛书,有的在相关范围获奖。
章·蓝图如画
相看两不厌
妙手绘丹青
此路有多远
龙行八达岭
第二章·任命光荣
铁路时代来临
几个重要人物
为何选张家口
降大任于斯人
第三章·青龙桥边
有一个小站
有一个家园
有条人字线
有座地下站
第四章·科技魅力
经纬仪传奇
隧道的故事
姜妮很亮丽
钢轨那些事
跨时空的桥
第五章·詹公风采
京张铸就辉煌
无愧铁路之父
如此心有大爱
是讲求完美
第六章·瞬间永恒
光影在岁月深处
西直门历经沧桑
清河水流淌千年
湖光酒色入怀来
穿越古道下花园
宣化府钟声