跨座式单轨交通轨道梁桥系统_胡智勇，贺观，韩阁编_9787564361969

　　在过去几十年中，我国的国民经济水平快速提高，卫星城市建设进程加快，人口快速从广袤的农村融人二、三线城市。但是过去我们一直将轨道交通的重心放在一线大城市的地铁项目上，面对地铁高昂的初期建设投资和后期运营成本，中小城市望而生畏。近年来，如何根据二、三线城市的财政实力，解决他们日渐拥堵的城市交通出行问题成为热门话题。跨座式单轨交通作为一种成熟的交通模式，具有造价低、噪声小、后期运维成本低、线路走向灵活、建设周期短、运力适中等优点，已成为解决二、三线城市公共交通的一个良好选择。
　　我国自引入跨座式单轨交通系统以来，在单轨列车、牵引电力、通信信号、轮轨道岔等方面逐步摸索和实践，从技术引进、消化吸收，到完全实现单轨交通系统整体国产化。在此基础上，我们单轨建设者还不断自主创新，在设备产品研发、工程设计施工、系统集成、后期维护保养等方面创造了丰硕的成果，建立了较为完善的质量控制体系，形成了国家、地方和企业质量验收及评估标准，为跨座式单轨交通工程在我国发展奠定了坚实的理论基础，积累了丰富的实践经验。目前我国的跨座式单轨交通技术已处于世界水平，成为世界单轨交通的标杆。
　　《跨座式单轨交通轨道梁桥系统》是跨座式单轨交通系列丛书之一，着重阐述了跨座式单轨交通系统中土建部分的关键技术，较为完善地总结了跨座式单轨交通土建工程设计方法、施工技术、理论创新与研究方面的知识。
　　《跨座式单轨交通轨道梁桥系统》分为8章，第1章是绪论，以单轨发展历程为基准，阐述了单轨的历史、单轨的特征，以及跨座式单轨梁桥体系的合理选择；第2章介绍了跨座式单轨交通关键结构的设计方法和一般原则，阐述了与传统土木工程结构设计的差异；第3章阐述了跨座式单轨交通核心土建结构部件的制造、加工和质量检测方法；第4章、第5章阐述了跨座式单轨梁桥成桥架设安装，以及成桥线形调节部分的内容，并介绍了跨座式单轨交通轨道梁特有的架设安装设备和工艺及轨道梁桥维护检修规程；第6章~第8章是跨座式单轨交通梁桥结构的理论研究，该部分重点阐述了预制混凝土轨道梁的多形态演变机理及其形体控制参数研究，这也是迄今为止，对预制混凝土轨道梁较为系统、全面和准确的认识。

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