定 价：39 元
丛书名：21世纪全国本科院校土木建筑类创新型应用人才培养规划教材
- 作者：李杰 ，等 编
- 出版时间：2010/9/1
- ISBN：9787301176375
- 出 版 社：北京大学出版社
- 中图法分类：U491
- 页码：329
- 纸张：胶版纸
- 版次：1
- 开本：16开
《交通工程学》为21世纪全国本科院校土木建筑类创新型应用人才培养规划教材之一。全书共13章，主要内容包括绪论、交通特性、交通调查与分析、交通流理论、道路通行能力、交通规划、城市道路交通管理、交通安全、城市公共交通规划、停车场规划与设计、城市交通系统、交通系统仿真、智能交通系统。《交通工程学》以先理论后应用为原则，在介绍交通工程学的传统理论精华及最新研究成果和进展的基础上，阐述了理论方法在工程中的应用。
《交通工程学》可作为交通工程专业以及土木工程专业公路与城市道路方向的本科或专科相关专业教材，也可作为交通运输规划与管理、交通信息与控制等专业研究生的参考教材，还可作为从事交通规划、交通管理、公路和城市道路设计、交通经济分析等技术人员和决策者的参考用书。
《交通工程学》： 丛书特点： 注重以学生为本：站在学生的角度、根据学生的知识面和理解能力来编写，考虑学生的学习认知过程，通过不同的工程案例或者示例深入浅出进行讲解.紧紧抓住学生专业学习的动力点，锻炼和提高学生获取知识的能力。 注重人文知识与科技知识的结合：以人文知识讲解的手法来阐述科技知识，在讲解知识点的同时，设置阅读材料板块介绍相关的人文知识，增强教材的可读性，同时提高学生的人文素质。 注重实践教学和情景教学：书中配备大量实景图和实物图，并辅以示意图进行介绍，通过模型化的教学案例介绍具体工程实践中的相关知识技能，强化实际操作训练，加深对理论知识的理解；设计有丰富的题型，在巩固知识技能的同时启发创新思维。 注重知识技能的实用性和有效性：以学生就业所需专业知识和操作技能为着眼点，紧跟最新的技术发展和技术应用，在理论知识够用的前提下，着重讲解应用型人才培养所需的技能，突出实用性和可操作性。
随着我国城市经济的快速发展和城市规模的不断扩大，交通拥堵、交通秩序混乱、交通事故频发、交通污染严重等城市交通问题日益突出。经过研究和实践，人们发现通过新建和拓宽道路等增加道路供给的措施不能从根本上解决城市交通问题，而只有挖掘现有道路设施潜力，提高交通系统效率等交通规划管理手段才是解决城市交通问题的有效方法。
交通工程学就是为适应目前对交通规划与管理人才的迫切需要应运而生的，它是一门新兴的应用性交叉学科，集基础理论与应用技术、自然科学与社会科学于一身，研究内容涉及工程、管理、法规、教育、环境、能源等多个领域。随着科技的发展，电子、通信、控制等理论也不断渗透到交通工程学中。
本书在内容组织上，以先理论后应用为原则，在介绍交通工程学的传统理论精华及最新研究成果和进展的基础上，阐述了理论方法在工程中的应用。全书共13章，前5章介绍交通工程学的基础理论，中间6章介绍交通工程学的应用理论和技术，后两章简要介绍交通仿真技术和智能运输系统。
本书第1、2、4章由李杰编写；第3、5、6、9章由王富编写；第7、8、10、11章由何雅琴编写；第12章由黎丹编写；第13章由袁照航和仲冰颖编写。全书由李杰教授统稿，武汉大学沈建武教授主审。
本书在整理、排版和校对过程中，得到了李昌洲、翟佳和罗辉的大力帮助，在此表示衷心感谢！
由于编写人员水平有限，书中错误和不足之处在所难免，敬请广大读者指正。
第1章 绪论
1.1 交通工程学的定义
1.2 交通工程学的内容与特点
1.2.1 交通工程学的内容
1.2.2 交通工程学的相关学科
1.2.3 交通工程学的特点
1.3 交通工程学的产生与发展
1.3.1 交通工程学的产生
1.3.2 交通工程学的发展
1.4 我国交通工程学的发展
小结
课后习题
第2章 交通特性
2.1 交通基本要素特性
2.1.1 人的交通特性
2.1.2 车的交通特性
2.1.3 道路的交通特性
2.2 交通量特性
2.2.1 交通量和交通流率
2.2.2 交通量的表达方式
2.2.3 交通量的时间分布特性
2.2.4 交通量的空间分布特性
2.2.5 设计小时交通量及其应用
2.3 行车速度特性
2.3.1 行车速度的定义
2.3.2 行车速度的统计特性
2.3.3 时间平均车速与区间平均车速
2.4 交通密度特性
小结
课后习题
第3章 交通调查与分析
3.1 概述
3.1.1 交通调查的定义和对象
3.1.2 交通调查的类别
3.2 交通量调查
3.2.1 交通量调查的目的和意义
3.2.2 交通量调查的种类
3.2.3 交通量调查的方法
3.2.4 调查资料整理与分析
3.3 行车速度与密度调查
3.3.1 车速调查的目的和意义
3.3.2 地点车速调查
3.3.3 区间车速调查分析
3.3.4 密度调查
小结
课后习题
第4章 交通流理论
4.1 概述
4.2 交通流量、速度和密度之间的关系
4.2.1 三参数之间的关系
4.2.2 速度一密度的关系
4.2.3 交通流量一密度的关系
4.2.4 速度一交通流量的关系
4.3 交通流的概率统计分布
4.3.1 离散型分布
4.3.2 连续型分布
4.3.3 分布的拟合优度检验
4.4 跟驰理论
4.4.1 车辆跟驰特性分析
4.4.2 线性跟驰模型
4.5 排队论
4.5.1 基本概念
4.5.2 M／M／1系统
4.5.3 M／M／N系统
4.6 流体力学模拟理论
4.6.1 车流连续性方程的建立
4.6.2 车流波动理论
小结
课后习题
第5章 道路通行能力
5.1 概述
5.1.1 通行能力
5.1.2 服务水平
5.2 公路通行能力
5.2.1 双车道公路路段通行能力
5.2.2 多车道公路路段通行能力
5.2.3 高速公路通行能力
5.3 平面交叉口通行能力
5.3.1 交叉口通行能力的概念
5.3.2 无信号主路优先交叉口通行能力
5.3.3 环形交叉口通行能力
5.3.4 信号交叉口通行能力
5.4 城市干道通行能力
5.4.1 基本通行能力的确定
5.4.2 可能通行能力的确定
小结
课后习题
第6章 交通规划
6.1 概述
6.1.1 交通规划的定义
6.1.2 交通规划的分类
6.1.3 交通规划的研究内容
6.1.4 交通规划的总体设计
6.2 交通规划调查
6.2.1 交通区划分
6.2.2 交通规划基础资料调查分析
6.2.3 起讫点调查
6.3 交通需求预测
6.3.1 交通生成预测
6.3.2 交通分布预测
6.3.3 交通方式划分
6.3.4 交通分配
6.4 城市道路网布局规划
6.4.1 城市道路网布局影响因素
6.4.2 城市道路网络布局结构
6.4.3 城市道路网布局规划方法
6.5 交通规划软件TransCAD简介
6.5.1 概述
6.5.2 软件的主要组成部分
6.5.3 软件功能
6.5.4 软件特点
小结
课后习题
第7章 城市道路交通管理
7.1 概述
7.1.1 交通管理的概念
7.1.2 交通管理的内容
7.2 道路交通法规
7.2.1 道路交通法规的内涵
7.2.2 交通法规的内容
7.2.3 交通法规的执行
7.3 道路交通标志和标线
7.3.1 道路交通标志
7.3.2 道路交通标线
7.4 平面交叉口交通管理
7.4.1 交叉口交通管理的原则
7.4.2 无控制交叉口
7.4.3 主路优先控制交叉口
7.4.4 现代环形交叉口
7.5 道路交通信号控制
7.5.1 交通信号控制基本概念
7.5.2 单个交叉口交通信号控制
7.5.3 线、面控制系统
7.6 城市道路交通组织管理
7.6.1 车道管理
7.6.2 禁行交通管理
7.7 快速道路的交通控制
7.7.1 主线控制系统
7.7.2 入口匝道控制
7.7.3 出口匝道控制
7.7.4 快速道路控制管理系统
小结
课后习题
第8章 交通安全
8.1 概述
8.1.1 交通事故的定义
8.1.2 交通事故的分类
8.1.3 交通事故特点
8.2 交通事故的调查与处理
8.2.1 交通事故调查的内容和方法
8.2.2 事故的处理
8.3 交通事故分析
8.3.1 交通事故统计分析
8.3.2 交通事故成因分析
8.4 交通事故预测与交通安全评价
8.4.1 事故预测的目的和意义
8.4.2 事故预测程序
8.4.3 交通事故预测技术
8.4.4 交通安全的评价
8.5 交通事故的预防
8.5.1 健全交通法制
8.5.2 加强交通安全教育
8.5.3 提高车辆安全性能，保持良好车况
8.5.4 加强道路及其交通安全设施建设
小结
课后习题
第9章 城市公共交通规划
9.1 常规公共交通规划
9.1.1 公交线网规划
9.1.2 公交场站规划
9.1.3 公交车辆发展规划
9.2 城市轨道交通规划
9.2.1 城市轨道交通规划的意义和目标
9.2.2 城市轨道交通系统规划的主要内容
9.2.3 城市轨道交通线网规划
9.2.4 城市轨道交通枢纽规划
9.3 城市快速公交规划
9.3.1 BRT线网结构
9.3.2 BRT线网规模
9.3.3 BI汀线网布局方法
9.3.4 BRT系统设施规划
小结
课后习题
第10章 停车场规划与设计
10.1 停车场分类
10.1.1 按停放车辆类型分
10.1.2 按停车场服务对象分
10.1.3 按停车场地的使用性质分
10.1.4 按停车用地性质分
10.2 停车调查与车辆停放特征
10.2.1 停车调查
10.2.2 车辆停放特征
10.3 停车场的规划
10.3.1 停车需求预测
10.3.2 停车场的布局原则
10.3.3 近期停车设施规划的重点
10.4 停车场设计
10.4.1 机动车停车场设计
10.4.2 自行车停车场设计
小结
课后习题
第11章 城市交通系统
11.1 概述
11.1.1 城市客运交通
11.1.2 城市客运交通结构类型
11.1.3 不同类型城市交通方式优先发展次序
11.1.4 客运交通结构的影响因素
11.1.5 中国城市交通结构发展方向
11.2 行人交通
11.2.1 概述
11.2.2 行人设施
11.3 自行车交通
11.3.1 概述
11.3.2 自行车交通发展策略
11.4 小汽车交通
11.4.1 概述
11.4.2 小汽车发展的利与弊
11.4.3 小汽车发展策略
11.5 城市公共交通
11.5.1 公共交通概述
11.5.2 常规公交
11.5.3 轨道交通
11.5.4 快速公交
小结
课后习题
第12章 交通系统仿真
12.1 概述
12.1.1 交通系统仿真定义和作用
12.1.2 交通系统仿真的分类
12.2 交通仿真的方法和一般步骤
12.3 交通仿真软件简介
12.3.1 常用软件简介
12.3.2 VISSIM仿真软件
小结
课后习题
第13章 智能交通系统
13.1 智能交通系统简介
13.1.1 智能交通系统的含义
13.1.2 智能交通系统的发展
13.2 智能交通系统体系结构
13.2.1 服务领域
13.2.2 逻辑框架
13.2.3 物理框架
13.2.4 ITS标准
13.2.5 ITS评价
13.3 智能交通系统中应用的关键技术
13.4 ITS实用系统
13.4.1 交通信息系统
13.4.2 交通管理系统
13.4.3 其他几个系统
小结
课后习题
参考文献
3.城市交通规划与公路网规划
天津、上海、广州、北京、南京等城市均先后开展了城市交通规划、公交线网、站点与调度优化的研究。1981年在全国公路交通普查的基础上，规划了国家干线公路网，共70条10多万公里；“七五”期间，又规划了由12条国道，2.5万公里高速公路和汽车专用公路组成的快速、安全、高效的全国主骨架公路网。“十五”期间，公路建设以“五纵七横”国道主干线和西部地区公路建设为重点，近一步完善省际高等级公路网，强化路网建设与改造，提高技术水平，充分发挥公路运输的基础性和主通道作用。4.制定交通法规
运用交通工程学与法学原理，制定了一些交通法规，如2004年5月1日起实施的《中华人民共和国道路交通法》。
5.交通管理与交通控制
在城市道路和干线公路实施路面划线或隔离措施，使车辆各行其道；实施人行横道线，设置行人交通信号灯，并在大城市行人集中的地方修建人行过街天桥或地下通道。
6.交通安全设施与交通检测仪器的研制
研制了多种汽车、自行车流量自动检测记录装置、雷达测速仪、酒精检测仪、驾驶员职业适应性检测装置等，还试制了反光标志、标线、隔离、防眩、防撞、诱导等交通安全设施。这些仪器和设施对于提高交通管理水平和通行能力、保障交通安全、提供交通信息和舒适美观的交通环境等均有着重要的作用。
7.交通工程学基本原理在道路交通实践中的应用
（1）交通流特性常作为道路交通管理控制的具体措施和警力配置的主要依据。
（2）大城市中心区交通系统管理技术的应用。
（3）城市道路平面交叉口的系统分析与综合治理。
（4）公路增设汽车专用车道、慢车道、硬化路肩和实行分道行驶的依据。
（5）实施公路标准化、规范化和环境美化的GBM工程。
8.计算机技术在交通工程中的应用
目前我国自行开发的交通工程计算机应用软件技术有：交通模拟软件、交通调查数据处理分析系统、交通图形信息处理软件、交通工程辅助设计软件、交通信号配时优化软件、交通事故分析软件、车辆及驾驶员档案管理系统、道路情况数据库及交通信息管理系统等。
……
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