本书围绕墨西哥汽车关键技术及各重点技术分支进行专利态势分析，对墨西哥主要专利权人在该领域的专利态势及专利布局进行重点分析，分析其研发热点和技术动向，以及汽车企业进入墨西哥市场的专利壁垒情况，为汽车企业制定“走出去”战略提供有力支撑。
凌秋妮，上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心知识产权专家、知识工程科核心成员，高级经济师，从事知识产权、知识管理等工作，先后获得全国专利信息实务人才、全国企业知识产权先进个人、广西知识产权领军人才等荣誉。主持及作为骨干参与省部级重点项目3项，已经通过验收；柳州市科技计划项目10项，全部通过验收；软件著作权登记1项，发表论文3篇，获中国商业联合会科学技术奖二等奖1项，获广西优秀质量管理成果奖2项；主导公司申报并获得国家知识产权示范企业称号，通过了国家企业知识产权管理规范认证，获得中国外观设计专利优秀奖3项。此外，带领团队先后申报并使公司成为国家级工业设计中心、国家技术创新示范企业、广西重大科技创新基地、广西壮族自治区智能网联汽车工程研究中心、广西壮族自治区科普基地等。
第一章 绪论
一、中国汽车产业概况
二、广西汽车产业概况
三、广西重点车企海外市场概况
四、墨西哥汽车专利态势分析的意义
五、墨西哥汽车专利态势分析内容
第二章 墨西哥汽车专利概况
一、技术分支及专利信息检索途径
二、专利申请趋势分析
三、技术构成分析
四、专利申请人分析
五、小结
第三章 关键技术分析
一、发动机技术
二、变速器技术
三、底盘技术
四、车身技术
五、内外饰技术
六、电子电器技术
第四章 主要申请人分析
一、主要申请人的识别
二、福特
三、日产
四、法雷奥
五、本田
六、本迪克斯
七、伊顿
八、德纳
九、圣戈班
十、固特异
十一、亨德里克森
第五章 结论及建议
一、结论
二、专利状况分析
三、建议
参考文献
本书的贡献之处在于：①基于创新生态系统的开放性以及城市创新活动的空间关联性，本书在对城市创新生态系统评价中，不仅考虑了城市内部的创新生态建构，而且重点强调了城市间的创新生态嵌入，这是对现有研究的进一步深化。②创新主体是城市创新活动的核心参与者，在构建城市创新生态系统评价指标体系中，本书重点考虑了创新主体的动力、能力和活力对城市创新生态系统的影响作用，这是对现有研究的进一步细化。③本书以城市创新生态系统的结构层级为切入点，按照“城市创新主体—城市内部创新生态建构—城市间创新生态嵌入”的逻辑框架，构建了一个三层评价指标体系，能够实现对城市创新生态系统的立体化评估。
本书的评价结果显示：①总体上，不同城市的创新生态系统发展水平存在较大差距，其中，北京市、上海市、广州市和深圳市的创新生态系统发展水平名列前茅；②城市创新生态系统建构及演化的内驱力来自创新主体，主体的动力、能力和活力能够显著影响创新生态系统的发展水平；③后发追赶型城市可以通过嵌入优势地区的创新生态系统，利用溢出效应和外部性，实现自身创新生态系统的培育和发展；④各城市的创新生态系统存在各维度发展不均衡现象，具有明显的短板和发展偏向性。本书的研究结果为实现城市高质量发展、提升城市竞争力提供了理论支撑。
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