《机械制图》依据高等职业教育的培养目标、中国民用航空局颁发的CCAR-147部民用航空器维修基础培训大纲及航空机电维修专业要求编写而成。《机械制图》以专业课学习所需基础知识够用为度为原则，从知识结构的编排上，将多门课程的知识点集为一体，进而可达到学有所用的目的，有利于提高学生分析问题和解决问题的能力。在内容编写上使用了**国家标准，增加了美国标准、飞机图纸等知识。《机械制图》共17章，内容包括画法几何、公差与配合、螺纹及螺纹紧固件、机械常用件及标准件的画法、零件图、装配图、Auto CAD简介、美国标准简介、飞机图纸的类型等。
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《机械制图》可作为高等院校航空机电维修、飞行器动力工程、飞行器制造工程等专业教材，也可供相关技术人员参考。
**篇画法几何篇
第1章制图的基本知识
工程图样是现代工业生产中必不可少的技术资料，具有严格的规范性。本章将重点介绍技术制图和机械制图国家标准中关于“图纸幅面和格式”、“比例”、“字体”和“图线”等有关规定，为今后的学习打下必要的基础。
1.1 国家标准《技术制图》的一般规定
图样是工程技术界的共同语言，为了便于指导生产和对外进行技术交流，国家标准对图样上的有关内容进行了统一的规定，每个从事技术工作的人员都必须掌握并遵守。国家标准（简称“国标”）的代号为“GB”。
本节仅就图幅、比例、图线、字体等一般规定予以介绍，其余的内容将在以后的章节中逐一叙述。
1.1.1 图纸幅面及格式（GB/T 14689—2008）
1.图纸幅面尺寸
绘制技术图样时，应优先采用表1.1中所规定的图纸基本幅面。
表1.1 幅面及边框尺寸（mm）
必要时，也允许选用规定的加长幅面。这些幅面的尺寸是由基本幅面的短边成数倍增加后得出的，如图1.1所示。图1.1中粗实线所示为基本幅面（**选择）；细实线（第二选择）和虚线（第三选择）为规定的加长幅面。
2.图框格式
在图纸上必须用细实线画出表示图幅大小的纸边界线；用粗实线画出图框，其格式分为不留装订边和留有装订边两种，但同一产品的图样只能采用一种格式。不留装订边的图纸，其图框格式如图1.2所示，周边尺寸e按表1.1中的规定选取。留有装订边的图纸，其图框格式如图1.3所示，周边尺寸a和c也按表1.1中的规定选取。
图1.1图纸幅面
图1.2不留装订边的图框格式
图1.3留有装订边的图框格式
加长幅面的周边尺寸，按所选用的基本幅面大一号的周边尺寸确定。如A2×3的周边尺寸，按A1的周边尺寸确定，即a为25、c为10、e为20。
3.标题栏与明细表
绘图时，必须在每张图纸的右下角画出标题栏。
当标题栏的长边置于水平方向并与图纸的长边平行时，则构成X型图纸，如图1.2（a）和图1.3（a）所示。当标题栏的长边与图纸的长边垂直时，则构成Y型图纸，如图1.2（b）和图1.3（b）所示。此时，看图的方向与看标题栏的方向一致。
对于标题栏的格式，国家标准GB/T1609.1—2009已做了统一的规定，如图1.4所示。为了提高学生在学习中手工绘图的效率，本书推荐简化标题栏，如图1.5所示。
图1.4国标规定的标题栏格式
图1.5简化标题栏
此外，标题栏的线型、字体（签字除外）和年、月、日的填写格式均应符合国家标准的相应规定。
在装配图中，除了标题栏外，通常还有明细栏（或附明细表）。明细表描述了组成装配体的各种零部件的数量、材料等信息。国家标准GB/T10609.2—2009规定了明细栏的格式和尺寸，明细栏配置在标题栏的上方，按照由下至上的顺序书写。
4.复制图纸的折叠方法（GB/T10609.3—2009）
GB/T10609.3—2009规定了复制图纸的折叠方法，折叠后的图纸幅面应是基本图幅的一种，一般是A4或A3大小，以便放入文件袋或装订成册保存。折叠时图纸正面应折向外方，并以手风琴式的方法折叠，折叠后的图纸，应使标题栏在右下外面，以便查阅。图纸折叠方法按要求可分为需要装订和不需要装订两种形式，表1.2列出不要装订成册的复制图折叠成A4幅面的方法，图中折线旁边的数字表示折叠的顺序。
1.1.2比例（GB/T14690—1993）
1.基本概念
绘制图样时所采用的比例，是图样中机件要素的线性尺寸与实际机件相应要素的线性尺寸之比。简单地说，图样上所画图形与其实物相应要素的线性尺寸之比称为比例。
比例有三种类型：比值为1的比例，即1∶1，称为原值比例；比值大于1的比例，如2∶1等，称为放大比例；比值小于1的比例，如1∶2等，称为缩小比例。
2.比例的选取
需要按比例绘制图样时，应从表1.3所规定的系列中选取适当的比例。必要时，也允许从表1.4中选取比例。优先选用表1.3中的比例。
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