汽车发动机构造与维修_孙锂婷_9787568015103

本书共分为9个项目，包括发动机总论、曲柄连杆机构、配气机构、汽油发动机燃油供给系统、柴油发动机燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统、点火系统。

发动机是汽车的“心脏”，汽车的发展与发动机的进步有着直接的联系。 18世纪中叶，英国人瓦特发明了蒸汽机。法国人居纽是**个将蒸汽机装到车子上的人。1770年，居纽制作了世界上**辆蒸汽机车。 1858年，定居在法国巴黎的里诺发明了煤气发动机，并于1860年申请了专利。这种发动机有气缸、活塞、连杆、飞轮等。煤气发动机是内燃机的初级产品，因为煤气发动机的压缩比为零。 1867年，德国工程师奥托受里诺研制煤气发动机的启发，制作了一台卧式气压煤气发动机，后经过改进，于1878年在法国举办的国际展览会上展出了他制作的样品。在长期的研究过程中，奥托提出了内燃机的四冲程理论，为内燃机的发明奠定了理论基础。 1886年，德国工程师卡尔?本茨研制出世界上**台单缸汽油发动机，制造出世界上**辆以汽油为动力的三轮汽车，于当年1月29日获得专利。因此1886年1月29日被认为是世界汽车诞生日。同年，德国工程师戈特利布?戴姆勒制造出四冲程汽油发动机的四轮汽车。1892年，德国工程师鲁道夫?狄塞尔研制出压燃式柴油发动机，并取得了制造这种发动机的专利权。 1957年，德国人菲加士?汪克尔发明了转子活塞发动机，这是汽油发动机发展的一个重要分支。1967年，日本东洋工业公司将转子发动机装在马自达轿车上开始批量生产。化油器X早诞生于1892年，由美国人杜里埃发明。2002年起，中国已经明令禁止销售化油器汽车，所有车型都改用电控喷射发动机。随着时间的推移，化油器式发动机将彻底退出历史的舞台。1967年，德国博世公司研制出D-Jetronic电控汽油喷射系统，并批量生产应用在大众汽车上。此后，发动机新技术层出不穷……目前，由于环境污染的恶劣影响，对汽车尾气排放的要求也越来越高，更多充分利用新能源的技术正在不停的研发当中。同时由于全球能源危机的巨大影响，更加节能的新能源技术必将在发动机技术的发展上书写重重的一笔。

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