《高等职业教育“十一五”规划教材·高职高专汽车类教材系列：汽车发动机构造与维修》为理论与实训一体化教材。在编写过程中，坚持理论与实践相结合的原则，注重培养学生的实践应用能力及创新精神。在内容上，集汽车发动机构造与维修于一体，重点突出汽车发动机维修操作技能；在阐述汽车发动机基本结构原理的同时，突出典型车型故障的检测及维修方法。
本教材可作为高职院校汽车运用与维修专业教材，亦可作为汽车维修方面的培训教材，也可供汽车维修从业人员参考。
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《高等职业教育“十一五”规划教材·高职高专汽车类教材系列：汽车发动机构造与维修》为理论与实训一体化教材。在编写过程中，坚持理论与实践相结合的原则，注重培养学生的实践应用能力及创新精神。本书共分8章，主要内容包括汽车发动机工作原理和总体构造、曲柄连杆机构构造与维修、内燃机配奇迹构造与维修、化油器式燃料供给系构造与维修、汽油喷射式燃料供给系构造与维修、柴油机供给系构造与维修、发动机冷却系、润滑系的构造与维修以及发动机装配与磨合。
前言
第1章 汽车发动机工作原理和总体构造
理论部分
1.1 汽车总体概述
1.2 发动机分类
1.3 四冲程发动机工作原理
1.4 二冲程发动机工作原理
1.5 多缸内燃机工作原理
1.6 发动机总体结构
1.7 发动机有效性能指标
1.8 内燃机产品和型号编制规则
1.9 汽车维修设备、工具与量具
实训部分
实训1.1 CA6102型汽油机观察与拆装
实训1.2 492Q型汽油机观察与拆装
实训1.3 CA6110型柴油发动机观察与拆装
实训1.4 桑塔纳轿车汽油机的拆装
第2章 曲柄连杆机构构造与维修
理论部分
2.1 概述
2.2 机体组
2.3 活塞连杆组
2.4 曲轴飞轮组
2.5 汽车修理的基本知识
实训部分
实训2.1 气缸盖、气缸体的检验与修理
实训2.2 气缸套拆装
实训2.3 连杆衬套的铰削、连杆的检验与校正
实训2.4 活塞连杆组装
实训2.5 活塞连杆组向气缸内安装
实训2.6 气缸套的更换、镗削、磨削工艺
实训2.7 曲轴的修理
实训2.8 机体零件与曲柄连杆机构故障
第3章 内燃机配气机构构造与维修
理论部分
3.1 配气机构的功用与分类
3.2 配气机构的主要零部件
3.3 气门间隙
3.4 配气相位
3.5 发动机的换气过程
3.6 可变配气相位与气门升程电子控制
3.7 配气机构的故障、检查调整与维修
实训部分
实训3.1 配气机构的观察
实训3.2 气门间隙检查调整
实训3.3 配气相位的检查
实训3.4 气门座与气门铰研
第4章 化油器式燃料供给系构造与维修
理论部分
4.1 化油器式供给系的功用和组成
4.2 简单化油器的构造和工作
4.3 汽车发动机各种工况对可燃混合气浓度的要求
4.4 实用化油器的主要装置
4.5 化油器类型
4.6 汽油供给装置
4.7 空气滤清器及进、排气装置
实训部分
实训4.1 A6102型汽油机燃料供给系观察与拆装
实训4.2 化油器的检查与调整
实训4.3 燃料供给系常见故障的诊断与排除
第5章 汽油喷射式燃料供给系构造与维修
理论部分
5.1 汽油喷射系统概述
5.2 电控汽油喷射系统的组成和工作原理
5.3 空气供给系统主要装置的结构与工作原理
5.4 燃油供给系统主要装置的结构与工作原理
5.5 电子控制系统主要装置的结构与工作原理
5.6 电控汽油喷射系统的控制
5.7 电控汽油喷射系统的故障诊断
实训部分
实训5.1 常用检测诊断设备的认识与使用
实训5.2 燃油喷射系统主要部件的拆装与检测
实训5.3 轿车电喷发动机故障诊断与检修
第6章 柴油机供给系构造与维修
理论部分
6.1 柴油机供给系的作用与组成
6.2 柴油机混合气的形成和燃烧室
6.3 喷油器
6.4 喷油泵
6.5 调速器
6.6 联轴器及供油提前角调节装置
6.7 柴油机燃料供给系辅助装置
6.8 转子分配式喷油泵
6.9 电控柴油喷射系统
6.10 废气涡轮增压
6.11 柴油机燃料供给系故障诊断
6.12 供给系的主要故障
实训部分
实训6.1 柴油机供给系的维修
实训6.2 柴油机供给系的实践技能
第7章 发动机冷却系、润滑系的构造与维修
理论部分
7.1 发动机冷却系统的构造与维修
7.2 发动机润滑系统的构造与维修
实训部分
实训7.1 发动机冷却系结构的观察与拆装
实训7.2 发动机润滑系结构的观察与拆装
第8章 发动机装配与磨合
理论部分
8.1 发动机工况、功率标定及调整特性
8.2 发动机装配、调整与磨合
参考文献
1.6 发动机总体结构
发动机是一台由许多机构和系统组成的复杂机器。现代汽车发动机的结构形式很多，即使是同一类型的发动机，其具体构造也是各种各样的，但就其总体功能而言，基本上都是由如下的机构和系统组成：曲柄连杆机构、配气机构、供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。
图1.1 5是一台四缸四冲程汽油机的立体结构图，下面以它来介绍发动机的一般构造。
（1）曲柄连杆机构
曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等三部分组成。其中机体组由气缸体14、曲轴箱、气缸盖16、气缸套、气缸垫及油底壳7等组成；活塞连杆组由活塞13、活塞环、活塞销、连杆12等组成；曲轴飞轮组由曲轴4、飞轮11、扭转减震器、平衡重等组成。有的发动机将气缸分铸成上下两部分，上体称为气缸体、下体称为曲轴箱。气缸体是发动机各机构、各系统的装配基体，其本身的许多部分又分别是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系和润滑系的组成部分。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分，是承受高温、高压的机件。它的功用是将燃料燃烧时产生的热量转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活
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