本书以城市轨道交通企业的财务管理为切入点，在总结城市轨道交通企业技术经济及财务管理特点基础上，根据其财务管理的特性，从预算管理、成本管理、统计管理、投融资管理、资金管理、资产管理、会计与税务管理、竣工决算管理等八个方面着手，深入剖析城市轨道交通企业财务管理的方方面面。并结合广州地铁二十多年的财务管理实践与经验总结，以及国内外同行的先进做法，总结城市轨道交通企业财务管理的管理思路，为行业的发展提供实践参考与理论支持。本书可作为大、中专院校财务管理类专业教学或参考用书，也可供城轨行业经营管理岗位人员
《城市共享出行理论与实践》由交通运输部科学研究院“城市共享出行”创新团队编写，该书全面论述了国内外共享出行各模式的内涵特征、关键技术、实践案例等，并预测了未来共享出行技术领域的发展趋势。全书由八个章节组成:第一章绪论；第二章互联网租赁自行车；第三章汽车分时租赁；第四章私人小汽车合乘；第五章需求响应型公交；第六章定制客运；第七章共享停车；第八章技术展望。本书首先介绍了共享出行的特征要素与相关术语?随后依次讨论了城市共享出行各种方式的定义与内涵、模式特征、关键技术和共享出行领域国内外实践案例，探讨了
人们越来越认识到大力发展城市公共交通，推行“公交优先”及“快速公交”等策略，发展和应用先进的公共运输系统，是今后城市交通系统的主流方向。城市公共交通的运营管理对增加公共交通的吸引力、合理组织运力、提高企业的经济效益和社会效益等方面均具有战略意义。城市公共交通的合理规划、设计、高效运营，有利于增加公共交通的吸引力，合理组织运力，提高企业的经济效益，增加社会效益，给市民的居住、工作、生活的出行都会提供极大的便利。本书吸取了相关文献的精华，从大交通的角度合理组织内容，从城市公共交通的行业管理、常规公交
本研究基于联通手机信令数据，选取中国最具代表性的十大都市圈，通过分析居民日常通勤情况，试图以人和交通的流动为观察视角，通过对比各都市圈极端通勤人群的分布和特征，去勾勒城市的边界和轮廓，探索城市的发展路径。
《城市低收入人群出行方式选择机理与交通改善策略》基于特征分析机理揭示对策建议效果评估四个层次，系统论述了低收入人群出行方式选择机理及其交通改善策略。具体内容包括：将主观态度潜变量引入出行方式选择模型分析，从潜变量的角度研究活动-出行决策行为，为基于活动的出行需求分析理论研究拓展了思路；建立低收入人群出行决策的主观态度模型，研究影响主观态度的家庭属性和个人属性的具体构成，揭示了各属性对主观态度的作用机理；设计了因子分析结构方程模型Kmeans聚类分析的市场细分流程，对低收入人群的出行市场进行细分
本书阐述了城市客运交通运输系统定价的基本理论和方法及相关配套政策。书中介绍了城市客运交通系统的构成、价格体系、城市客运交通系统定价的相关理论和方法、常规公交票价制定、城市轨道交通票价制定、出租汽车定价模型、拥挤收费、停车收费及城市客运交通价格联动模型等。
本书包括网络预约出租汽车相关政策、法律法规，网络预约出租汽车驾驶员的社会责任与职业道德，网络预约出租汽车运营服务规范，网络预约出租汽车安全运营与治安防范，网络预约出租汽车及设施设备使用，网络预约出租汽车交通事故处理与应急救护等内容。
本书反映了2013年度中国城市客运发展状况，展示了行业发展水平和特点。全书分为综述篇、行业篇、专题篇和年度大事记四部分，共十一章，内容涵盖了公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车等城市客运领域，专题介绍了公交都市创建、城市客运标准化、城市客运信息化、城市交通拥堵治理、城市客运节能减排及行业精神文明建设等方面的情况。
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