轮船招商局是近代中国很大的航运企业，其发展历程在同期著名媒体《申报》中有较多记录。本书精选晚清时期《申报》关于轮船招商局经营管理、业务拓展以及内外关系的评论、消息与广告等，分类编排，校勘注解，旨在检视主流媒介视阈中的大企业形象。从而为招商局史和中国企业史研究发掘新的史料资源。全书分为“产业与经营”、“社会关系”与“综台评论”三册，供学界、商界和政界相关人员参考。
李玉，历史学博士，南京大学中华民国史研究中心、历史学院教授，招商局史研究会特约研究员。主要从事中国企业史与政府史研究，发表学术论文数十篇。曾入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”。
绪言
新设轮船局（1872年11月18日，第5版）
中国轮船招商（1872年11月29日，第2版）
本馆正误（1872年12月2日，第2版）
邑尊准函禁止阻夺扛挑告示（1872年12月2日，第3版）
轮船招商公局告白（1872年12月2日，第5版）
轮船招商公局告白（1872年12月17日，第6版）
轮船招商公局告白（1873年1月2日，第6版）
轮船招商开局日期（1873年1月16日，第3版）
招商轮船开局（1873年1月18日，第3版）
轮船招商公局告白（1873年2月11日，第5版）
招商局“阿敦”轮船赴汕头（1873年2月24日，第1、2版）
招商公局告白（1873年2月25日，第6版）
轮船招商局告白（1873年3月24日，第5版）
“永清”轮船搁浅（1873年3月31日，第2版）
新到“皮澈克”火船（1873年5月15日，第2版）
轮船总办有人（1873年6月9日，第2版）
唐总办接替招商局日期（1873年6月18日，第2版）
“利源[运]”轮船不符定样（1873年6月19日，第2版）
“利源[运]”轮船尚未成买（1873年6月20日，第2版）
为事所关者发卖轮船（1873年6月21日，第6版）
“利运”轮船闻已成交（1873年6月25日，第2版）
招商轮船局移署（1873年6月28日，第4版）
船往汉口等埠（1873年6月28日，第5版）
船往天津（1873年6月28日，第5版）
官轮船由大沽至天津（1873年7月4日，第2版）
招商局建造码头（1873年7月8日，第2版）
船往镇江、九江、汉口（1873年7月10日，第4版）
招商局买船请偿信费案（1873年7月21日，第2版）
招商局情形（1873年7月29日，第2版）
天津来信（1873年8月1日，第3版）
招商局迁移（1873年8月11日，第5版）
招商局沿浦造栈议已定（1873年9月27，第2版）
轮船常川宁波（1873年9月30日，第5版）
交易须知（1873年10月18日，第5版）
招商局新设渡艇（1873年10月18日，第5版）
轮船招商局新买轮船（1873年10月25日，第2版）
轮船长[涨]价（1874年3月9日，第2版）
轮船到津回沪迟速（1874年3月16日，第2、3版）
轮船搁浅（1874年3月31日，第1版）
“利运”轮船撞船议明情形（1874年4月6日，第1版）
“福星”船搁浅事（1874年4月7日，第1版）
记“利运”轮轮[船]撞沉宁船自行理处之详细情形（1874年4月13日，第2版）
“福星”轮船撞坏龙骨（1874年4月17日，第2、3版）
津沽耒[来]炮（1874年7月7日，第1版）
涂[途]人诞言（1874年7月11日，第2版）
招商局拟设行电线（1874年7月13日，第2版）
声明（1874年7月13日，第5版）
轮船递送公文（1874年7月14日，第2版）
火船装载吨数（1874年7月25日，第2版）
“依敦”轮船碰溺华船（1874年7月29日，第2版）
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