道路交通安全_鲁光泉，王云鹏，林庆峰等编著_9787114149931

本书共十一章，内容包括：绪论、道路交通事故调查与处理、道路交通安全统计分析基础、人与交通安全、车与交通安全、路与交通安全、道路交通事故预测、道路交通安全评价、道路交通安全分析、道路交通安全管理概述、道路交通安全保障体系。

　本教材主要针对研究型大学本科生开设的“交通安全”“交通安全工程…‘道路交通安全”等课程，考虑本硕一体化专业教学需求，以培养学生进行道路交通安全量化分析能力为重点。教材主要特色包括：
　　第一，体现系统性，建立完备的道路交通安全知识体系。
　　教材重点围绕交通事故预测、交通安全评价、交通安全分析三个核心，构建道路交通安全知识体系，并将其分为以下四个层次：①基础理论层：人一车一路及其相互作用机理对交通安全的影响；②核心方法层：交通事故预测、交通安全评价、交通安全分析；③支撑技术层：交通事故调查与处理、相关统计学模型及应用；④应用技术层：道路交通安全管理概述、道路交通安全保障。同时，为了适应不同学时的课程教学，本教材尽量保持各章节的独立性，使用者可以根据学科特色和学生情况，自主选择教学内容和教学重点。
　　第二，突出量化分析方法，培养学生的分析能力。
　　让学生学会用定量的方法来分析和解决交通安全问题是本教材的主要特色，也是进行研究型教学的基础。为了让学生更充分地理解这些结论的来源，同时学会用量化分析模型对交通安全问题进行分析，本教材加大了定量化分析方法的分量，并单独用一章交通安全分析中用到的，作为定量分析重要支撑技术基础的各种统计学模型介绍。
　　第三，引进吸收国外最新的交通安全研究方法和研究成果。
　　近年来，以美国为代表的发达国家对交通安全问题开展了一系列研究，取得了丰富的研究成果。这些成果集中体现在近年来出版的一些手册、专著和教材中，如美国交通部的Tralffic Safety Manual（HSM）、Human， Factors Guidelinesfor Road Systems，Robert E．Dewar和Paul L．Olson主编的Human Factorsin
　　TraL ffic Safety，Leonard Evans的著作Traffic Safety等。本教材通过引入国外新的研究方法和研究成果，帮助学生熟悉交通安全管理的流程，交通安全研究的主要方法、模型和结论，加深学生对交通安全的理解。
　　第四，通过案例，提升学生对理论方法的应用能力。
　　交通安全是实践性非常强的课程，本教材通过丰富的应用案例帮助学生更深入地理解交通安全研究的方法、模型、技术。同时，把课后习题作为应用案例的延伸，拓展学生的事件分析能力，丰富教师的教学素材。
　　本书主要由北京航空航天大学的鲁光泉、王云鹏、林庆峰和中国人民公安大学的马社强编著。其中，鲁光泉负责第三、四、六、八、九章的编写，王云鹏负责第一、七、十章的编写，林庆峰负责第二、五章的编写，马社强负责第十一章的编写，刘淼淼参加了第八章的编写。此外，编者的研究生蔡品隆、赵鹏云、张俊杰、熊莹、喻饶、罗毅、杨家琪、陈小会、王馨、张亚男、潘日佩、翟俊达、刘倩、宋阳等先后参与了书稿的整理。
　　为了适应不同学校不同学时的需求，本书编写过程中尽量使各章相对独立。本书按照64学时的教学需求编写，不同学时安排的课程可根据教学对象的需求对教学内容进行选择。48学时的课程建议选择第三章以外的各章教学；32学时的课程建议选择第一章、第四章到第十章开展教学，并对其中的内容进行适当选择。16学时的课程建议根据教学对象选择：偏重规划、设计方向的建议选择第一章、第四章到第六章、第十章；偏重交通安全管理、执法的建议选择第一章、第二章、第七章到第十一章。
　　由于作者水平有限，缺点和错误在所难免，敬请广大同行、读者批评指正。
　　本教材的编写得到北京航空航天大学教材／专著出版基金支持。

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