区域空间联系是不同客体之间基于空间法则下的相互作用现象，交通联系是空间联系重要的现实形式之一。研究基于中心地理论、空间相互作用理论，通过区域空间联系理想模型，构建基于内生增长、外生增长及其耦合路径下的区域空间联系模型，对城市间要素流的空间流动与集聚情况进行理论演绎，模拟推演区域空间联系的演化过程，探索要素流动视角下区域空间结构演变的一般性地学规律。通过对全国中心城市空间经济联系的量化研究，分析中国区域经济联系的时空格局与区域差异。依据全国中心城市外向功能联系及其对外服务能力的时空变异，探讨区域空间结构模式的形成与演化过程。结合全国地级以上中心城市间客观详实的航空、铁路及公路等交通联系巨量数据资料，运用基于O-D网络的GIS空间分析方法，深入分析我国中心城航空、铁路及公路交通联系的空间分布、等级体系及网络结构等空间集聚与分布特征，在国家、区域及城市群空间尺度上对全国中心城市交通联系的地理集聚及分布格局进行清晰的空间解构。
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区域空间联系是不同客体之间基于空间法则下的相互作用现象，交通联系是空间联系重要的现实形式之一。研究基于中心地理论和空间相互作用理论，通过区域空间联系理想模型，构建基于内生增长、外生增长及其耦合路径下的区域空间联系模型，对城市间要素流的空间流动与集聚情况进行理论演绎，模拟推演区域空间联系的演化过程，探索要素流动视角下区域空间结构演变的一般性地学规律。通过对全国中心城市空间经济联系的量化研究，分析中国区域经济联系的时空格局与区域差异。依据全国中心城市外向功能联系及其对外服务能力的时空变异，探讨区域空间结构模式的形成与演化过程。结合全国地级以上中心城市间客观翔实的航空、铁路及公路等交通联系巨量的数据资料，运用基于O-D网络的GIS空间分析方法，深入分析我国中心城航空、铁路及公路交通联系的空间分布、等级体系及网络结构等空间集聚与分布特征，在国家、区域及城市群空间尺度上对全国中心城市交通联系的地理集聚及分布格局进行清晰的空间解构。
本书共分10章内容。
第1章为绪论。主要阐述研究的意义、框架和方法。
第2章为相关研究进展。梳理国内外相关文献及研究进展。
第3章为区域空间联系及其地理集聚机理研究。基于中心地理论、空间相互作用理论，通过建立区域空间联系的理想模型，对城市间要素流的空间流动与集聚情况进行理论演绎，模拟推演区域空间联系的演变过程，探索要素流动视角下区域空间结构演变的一般性地学规律。
第4章为中国中心城市空间经济联系格局与变化。借助空间相互作用力模型，综合测度全国中心城市的省域空间经济联系，通过测算各省区中心城市间的经济联系强度，研究各省区经济联系空间分布格局。
第5章为中国中心城市外向功能联系与空间格局。基于中心城市外向功能联系研究视角，依据全国地级以上中心城市对外服务能力及其变化情况，探讨区域空间结构模式的形成与演化过程。
第6章为中国中心城市航空联系及其空间格局。基于全国国内航班运营信息数据，在大尺度数据空间内刻画每一条运营航线，深入解析全国通航中心城市间航空联系的网络结构，并分运距区段绘制中国城市空间相互作用联系与航空联系的网络结构图谱，进而分析区域间航空联系的网络结构差异，揭示中国航空联系的网络结构及区域结构特征。
目录
序
前言
第1章 绪论1
1.1 研究背景1
1.2 研究意义3
第2章 相关研究进展9
2.1 新经济地理学9
2.2 内生增长理论与技术进步11
2.3 中心地理论与交通原则12
2.4 交通地理学与交通联系17
2.5 空间相互作用与空间联系23
2.6 城镇体系与城市群一体化26
2.7 文献启示33
第3章 区域空间联系及其地理集聚机理研究36
3.1 要素流动视角下的区域空间联系理想模型36
3.2 区域空间联系及其地理集聚机理39
3.3 交通联系的距离衰减规律42
3.4 中心城市外向功能联系与区域空间结构演化50
3.5 流空间的解构：空间联系网络与区域发展52
3.6 本章小结52
第4章 中国中心城市空间经济联系格局与变化54
4.1 研究方法及数据来源55
4.2 全国省域经济联系的空间结构及变化56
4.3 中心城市空间经济联系与城市群形成的关系59
4.4 本章小结61
第5章 中国中心城市外向功能联系与空间格局63
5.1 中心城市对外服务能力及其空间格局63
5.2 中心城市生产性服务业空间集聚与格局变化71
5.3 中心城市生产性服务业对外服务能力的空间格局83
5.4 本章小结92
第6章 中国中心城市航空联系及其空间格局94
6.1 数据来源与研究方法95
6.2 航空联系的网络与等级结构95
6.3 航空联系与空间相互作用联系的相关性98
6.4 航空联系与空间相互作用联系结构图谱对比101
6.5 航空联系的区域差异104
6.6 本章小结106
第7章 中国中心城市铁路联系及其空间格局108
7.1 数据来源与研究方法108
7.2 铁路客运联系的空间格局110
7.3 铁路客运中心的规模分布113
7.4 铁路客运联系的距离衰减规律114
7.5 铁路客运联系的空间集聚116
7.6 铁路客运的主要联系方向118
7.7 不同空间尺度下的铁路客运空间联系121
7.8 铁路客运联系的空间结构图谱126
7.9 本章小结132
第8章 中国中心城市公路联系及其空间格局134
8.1 数据来源与研究方法136
8.2 公路客运联系的空间格局136
8.3 公路客运联系的距离衰减规律138
8.4 公路客运联系的空间自相关142
8.5 主要城市群的公路客运联系144
8.6 不同空间尺度下的公路客运联系146
8.7 本章小结150
第9章 中国中心城市交通联系空间格局的总体特征152
9.1 中心城市交通联系空间格局的总体特征152
9.2 航空、铁路与公路交通联系空间格局的差异155
9.3 交通联系与空间经济联系格局比较157
9.4 交通联系与外向功能联系格局比较158
9.5 要素流动视角下的交通联系与空间格局研究探讨159
第10章 结论、创新与讨论161
10.1 主要结论161
10.2 创新之处165
10.3 有待进一步研究的问题166
参考文献168
附录181
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