《中外都市圈与中小城市发展》讲述的是都市圈与小城市发展的研究。下面列举了一些都市圈发展的特征：伦敦都市圈：创意产业带动产业转型发展巴黎都市圈：单中心城市发展为多中心城市的典范纽约都市圈：城市规划突显都市圈特色珠三角都市圈：专业镇创新升级实现转型发展长三角都市圈：一体化发展与小城市培育的典型区域首都都市圈：借助首都之力解决中小城市的贫困。城镇化是一次全面深刻的社会变革。我所理解的城市，城镇化改革的地方实践；城镇化进程中的城乡关系；促进城镇健康发展的规划研究。中国小城镇发展规划实践探索，城乡建设用地增减挂钩与土地整治：政策和实践，我国城市流动人口和北京市人口问题研究。中国城镇化进程中的非农就业问题和政府治理结构研究，中国城镇化转型研究等等。
《中外都市圈与中小城市发展》由中国发展出版社出版
绪论
第一章伦敦都市圈与中小城市发展研究
第一节伦敦都市圈概况
第二节伦敦都市圈中心城市及中小城市发展过程与规律
第三节伦敦都市圈中心城市及中小城市相互关系与互动机制
第四节伦敦都市圈相关规划、法规、政策及其影响
第五节伦敦都市圈中小城市案例分析——新城米尔顿·凯恩斯
第六节小结
第二章巴黎国际都市圈与中小城市发展研究
第一节巴黎国际都市圈概况
第二节巴黎国际都市圈中心城市及中小城市发展过程及其规律
第三节巴黎国际都市圈中心城市及中小城市相互关系及互动机制
第四节巴黎国际都市圈相关规划、法规、政策及其影响
第五节巴黎国际都市圈中小城市案例分析——马恩拉瓦莱新城
第六节小结
第三章纽约都市圈与中小城市发展研究
第一节纽约都市圈概况
第二节纽约都市圈中心城市和中小城市发展过程及其规律
第三节纽约都市圈中心城市与中小城市相互关系及其互动机制
第四节纽约都市圈相关规划、法规、政策及其影响研究
第五节纽约都市圈中小城市案例分析——纽瓦克
第六节小结
第四章东京都市圈与中小城市发展研究
……
第五章首尔都市圈与中小城市发展研究
第六章悉尼都市圈与中小城市发展研究
第七章珠三角都市圈和专业镇发展模式研究
第八章长三角都市圈与浙江小城市培育研究
第九章黔中城市群与中小城市发展
第十章成都都市圈与都江堰市发展战略
第十一章首都都市圈与崇礼县发展战略
后记
版权页：
同时，作为贯穿伦敦地区的主要水域，泰晤士河的水上运输在伦敦的城市交通发展过程中也具有不可忽视的重要地位。伦敦自古就是一个港口城市，18世纪开始，英国与海外的海上贸易逐渐繁荣，泰晤士港作为英国的主要港口，为包括伦敦在内的整个英国地区增进了贸易往来。工业革命以后，英国形成了以英格兰中部地区为主的大城市带，日益增长的货运需求导致伦敦掀起了兴建港口码头的热潮。同时，新的水上交通工具汽轮也伴随着工业革命的到来，开始为城市提供航班服务。
可以认为，伦敦在19世纪中期前，基本处于步行／马车时代，包括交通在内的城市发展基本处于自由无序状态，伦敦的交通运输枢纽主要是沿泰晤士河的码头头。伦敦码头区是沿泰晤士河伦敦塔桥下游延伸近10公里。码头区共分为四大区域：东部的皇家码头区、狗岛码头区、萨里码头区及靠近市中心的夏德威尔大码头区，总面积为20多平方公里。
2.铁路建设引导伦敦都市圈空间拓展
19世纪中期到第一次世界大战前，伦敦都市圈中心城市人口呈现爆炸性的增长，各地区工业发展为铁路的产生奠定了基础。英国进入铁路时代，伦敦的陆路交通开始出现了巨大的变革。
伦敦现在的铁路形态和结构大部分是在19世纪末形成的。1808年，发明家和采矿工程师理查德建立起了世界上第一条载客铁路线，但它只作为现场工作的机器，围绕着矿场或在矿场内运作。1825年，在伦敦东北部创建了史托克和达灵顿铁路线。1830年，世界上第一条铁路在伦敦通车，两条地方铁路和一条干线铁路第一次进入伦敦，在之后不长的时间里，来自英国地方的所有主要铁路都在伦敦设立终点站，从而促进了各地区的发展。
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